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亚特兰大市中心区电动公交车啟動 前3個月免費

亞特蘭大市電動公交車首日通車,第一部電動公交車駛進Woodruff Park

亞特蘭大市中心區電動公交車系統近日竣工,上周成功試車,30日正式通車啟用。市長瑞德(Kasim Reed)宣布從今日起至3月底,市民及觀光客乘坐電車一律免費,三個月後每票一元。

瑞德市長、亞特蘭大中心促進組織總裁若伯森(A J Robinson)、亞特蘭大捷運局(MARTA)總經理兼執行長派克(Keith Parker)、聯邦捷運管理局區域主管泰勒(Yvette Taylor)等共同主持開幕剪綵儀式,並先後致詞。

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亞特蘭大市電動公交車首日通車,市長瑞德(右六)與貴賓共同主持開幕剪綵儀式。

有軌電車原為亞特蘭大最早的大眾捷運交通工具,上一世紀40年代趨於沒落而於1949年完全停駛。歷時數年規畫設計的最新電車系統,2012年破土動工興建,耗資9800萬元。市長瑞德曾向市民許諾年底通車,結果提前一天正式啟用。正好趕上30日在喬治亞圓頂運動場的年終球賽,及31日除夕夜市中心墜桃慶典,市民湧入市中心區的兩大年度尖峰活動日期。

市長瑞德在剪綵儀式中致詞表示,電動公交車的興建啟用,不僅是為了市民及每年數百萬觀光客的便利,更是在全美各大城市競爭中,為後代子孫奠定亞特蘭大市持續發展、繁榮的有利條件。

圍繞市中心區環形路線行駛的電車系統,全長2.7哩,運送乘客來往百年奧運公園、金恩中心、喬治亞州立大學及亞特蘭大捷運(MARTA)桃樹中心站之間,沿途經過水族館、CNN、可口可樂館等多處重要景點。瑞德表示,電車系統也將吸引千禧年代出生的新世紀年輕人,並為市民及觀光客提供便捷廉價的現代交通工具。

電車系統最早預訂於2013年4、5月間通車,但經聯邦捷運管理局審核發現多項設施不合安全規定,須改變設計及改建,因而延遲一年半時間才完工。最早工程預算為7000萬元,由於安全改建以及市長拒絕用二手貨,堅持使用全新電車,以致最後造價接近1億元。

曾在亞特蘭大捷運局工作多年的華裔資深結構力學工程師秦漳表示,聯邦政府監督、監造全國各大城市捷運系統,有超過百年歷史的豐富經驗,對於設計及施工的安全規格有極高標準,亞城電車系統為達到聯邦安全規範而延遲通車,絕對值得。

本文转载于 《世界日报》(記者安方/攝影)

亞特蘭大市電動公交車首日通車,市民觀看開幕儀式。
亞特蘭大市電動公交車首日通車,市民觀看開幕儀式。
亞特蘭大市電動公交車首日通車,市長瑞德致詞祝賀順利通車。(記者安方/攝影)
亞特蘭大市電動公交車首日通車,市長瑞德致詞祝賀順利通車。
亞特蘭大市電動公交車首日通車,5號電視台現場採訪。(記者安方/攝影)
亞特蘭大市電動公交車首日通車,5號電視台現場採訪。
亞特蘭大市電動公交車首日通車,市長瑞德接受媒體訪問。(記者安方/攝影)
亞特蘭大市電動公交車首日通車,市長瑞德接受媒體訪問。
亞特蘭大市電動公交車首日通車,市民排隊乘車。(記者安方/攝影)
亞特蘭大市電動公交車首日通車,市民排隊乘車。
亞特蘭大市電動公交車首日通車,開幕剪綵儀式後,在彩紙飛揚中,市民鼓掌歡呼。(記者安方/攝影)
亞特蘭大市電動公交車首日通車,開幕剪綵儀式後,在彩紙飛揚中,市民鼓掌歡呼。
亞特蘭大市電動公交車首日通車,行駛於市區的Carnegie Way。(記者安方/攝影)
亞特蘭大市電動公交車首日通車,行駛於市區的Carnegie Way。
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亚特兰大市中心区电动公交车啟動 前3個月免費
本文由【亚特兰大生活网】整理编辑,原文转自世界日报,若有侵权敬请联系我们;图片取自网络,版权属于原作者。转载请注明出处!

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