当地 | 佐治亚州交通部清理路旁树木，却招质疑

佐治亚州交通部正在进行全州树木清除项目。

如果您在这个暑假期间在佐治亚州驾过车，您或许感觉路边少点什么，那就是树木。

佐治亚州的交通部正在全州范围内进行道边的树木清理，但很多人对此表示不理解。

很多选民对一些州际和州高速公路上随处可见的光秃秃的沼泽地感到不安。

佐治亚州交通部表示，这项为期两年的佐州安全和植被维护项目目前只进行了一半。

佐州交通部的发言人称，60％的道路死亡来自车道偏离，而在过去的三年里，佐州有472人死于车道偏离后撞到路边的树木上。

正在进行的佐州树木清除项目将使更多的人不会撞到路边的树木或者跌落在道路上的树木。

他们称理解人们希望拥有美观道路的愿望，但他们的承诺是创造更安全的道路，以及如何在公路上有效管理树木从而符合公众的最佳利益。

路边的茂密树林漂亮美观，但有多种原因导致它们成为不安全的选择。

这就是为什么佐州启动了一个耗资6250万美元的树木清理项目，这一项目约覆盖2,200英里的道路。

佐州交通部从I-16公路清理了465英亩的道边树木进行拍卖，木材销售给该部门带来了大约60万美元的收入，I-16公路的其它路段清理得到的道边树木由道路清理项目的承包商处理。

在道路中间地段和道路两侧的树木已经被清除。 只有一些橡树幸免于难。

与佐州的方法不同，佛罗里达州交通景观设计优先考虑尽可能保留树木，他们选择性地去除一些可能有危险的树木，留下理想和安全的树木。

人们担心佐州这种对环境的破坏会导致水土的流失，雨水会毫无遮挡的携带沉积物质流入高速公路的下水系统，后果是很可怕的。

佐州交通部计划在明年年底前重新种植草和野花以保持水土。

交通部也曾咨询个别专家对植被和植被管理的看法，但专家的回答是希望该部门能够召集一个专家组来制定“最具生态和经济可持续性的配方和解决方案”的战略，特别是关于雨水管理和植物物种的选择。

对于政府的这项树木清除项目您有什么看法，欢迎后台留言！