萨凡纳仓储和基础设施的增长

作为美国发展最快的港口，萨凡纳港正在快速发展。这引发了对工业建设的需求，以容纳进出口货物。随着进口量持续向东海岸转移，更加激发了投资者对萨凡纳港的兴趣。事实证明，萨凡纳在2023年已成为了进口商热门选择之一，尤其是在干旱影响巴拿马运河通航的情况下。为提高运输量和内陆运输能力，数百万美元的投资正在涌入萨凡纳港及其周边地区。

根据佐治亚州港务局（GPA）的数据，2023年10月，萨凡纳港是最繁忙的第四个月份，共处理了449,000个标准货柜。虽然集装箱吞吐量相较于2022年10月下降了22%，但处理船只的数量却比去年同期增长了26%。同时，花园城码头也首次全面开放并提供船舶处理。

除了战略位置位于I-95和I-16交汇处之外，萨凡纳港拥有美国最大的集装箱卸货区，并吸引了多元化的产业入驻，使得萨凡纳逐步成为美国东南部的经济重镇。克服疫情冲击后，自2020年2月起，萨凡纳增加了13,200个工作岗位，增长率达到7%，其中大部分集中在制造业领域。2022年5月，现代汽车集团宣布在布莱恩县建造其在美国的第一家智能工厂，投资高达554.5亿美元。预计将为该地区创造约8,100个就业机会，并吸引电动车供应商的投资。现代汽车集团还在2023年发布了与LG新能源公司就电池制造设施合资的相关细节。另外，其他供应链企业也响应了对该地区的建设计划。

截至2023年6月，萨凡纳的制造业增长相较去年同期增长了2.1%，略高于所有产业的市场平均水平。萨凡纳拥有强大的制造业实力，领域涵盖航空航天、化学和汽车。作为该地区规模最大的私人企业，湾流航天在过去数十年里一直占据重要地位，供养超过1.1万名员工。水处理公司SNF和纸张制造商Georgia-Pacific分别雇佣了1,700名和1,000名员工。

萨凡纳的建设规模仍然相当庞大，目前约有1,100万平方英尺的土地正在开发，占用地总面积的9.1%。这样的发展让萨凡纳跻身为美国工业建设密度前五大的市场。相较于美国其他大多数市场，萨凡纳的工业用地在总计超过1.1亿平方英尺的保留地中，占比更高。现代汽车集团预计于明年在布莱恩县动工的电动车制造厂，将占用约1,700万平方英尺的用地。

自2010年以来，萨凡纳的工业用地已扩增了6,000平方英尺，扩张超135%。在进口及供应链储存需求增加的推动下，该地区的物业规模在过去十年里不断增长。2013年以前，平均新建物业占地面积仅为4.1万平方英尺，尔后便一路飙升至29.5万平方英尺。2021年迄今已交付或正在兴建的建筑中，有16栋占地在100万平方英尺以上，并且所有完工的物业都已全数租赁完毕，尚未完工的用地也有40%获得预租。该地区大多数新的建设项目，主要针对第三方物流公司和计划开设大型分销业务的企业。这些新建筑一般都至少净高36英尺，并设有许多装载码头。一直以来，萨凡纳港及萨凡纳/希尔顿黑德国际机场附近都是开发的重点区域。虽然经历过去十年密集的开发，该都会区仍拥有大量廉价土地可供发展，并且很轻易就可以透过I-95和I-16的洲际公路系统及当地地铁系统串联。尽管随着消费者支出的放缓，对物流空间的需求可能也会随之下滑，但开发商也正持续将开发重点向内陆转移，以便在邻近的海恩斯维尔等地寻找土地来建设更多的大型仓储设施。开发区域也扩展到了南卡罗来纳州这侧的萨瓦纳河.

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