亚城即将迎来大堵车！I-75和Peachtree Street都将被影响！
又是它，亚特兰大耗资最高耗时最久，也最让人们期待的 BeltLine 最新计划来啦！
根据BeltLine项目的最新计划，亚特兰大环线一个新部分将把未来的微软西区校园与West Midtown的艺术和娱乐区以及南Buckhead的社区连接起来。
其中包括在I-75号州际公路上建一座人行桥，目的是为了尽可能避免繁忙的道路。
亚特兰大 BeltLine Inc. 和 PATH 基金会8月份分享了迄今为止最详细的环线路段的介绍，这也是美国最大的城市重建项目之一。
Northwest Trail是“BeltLine”中规划最后一部分，可能也是最复杂的部分。这是唯一一条没有沿着废弃铁轨的路段，它还必须穿过州际公路、Peachtree Street和正在使用且繁忙的铁路轨道。
今年4月，ABI和PATH基金会进行了一项研究用来确定Northwest Trail 路线的可行性。这项研究优先考虑了徒步旅行者的体验和安全性，以及到目的地的连接性。
这个团队在5月份收集了社区对BeltLine应该连接哪些商业中心、绿地和交通枢纽的意见。利用这些反馈作为指导，经过研究，最终在8月2晚上提出了三条较合理的路线。
为什么最后这4.4英里如此重要？
BeltLine总共22英里，而这4.4英里是完成整个BeltLine的最后一部分。Northwest Trail 将连接西边的 Huff Road 到Northeast trail，以及 Armour Yard 和 South Buckhead 的Lindbergh MARTA车站。
这个领域带来了许多工程和安全挑战。这条小径必须穿过 I-75州际公路和Peachtree Street同时还要经过正在运行中的繁忙铁路。ABI已经处理了在计划中的Northeast trail上绕过Norfolk Southern铁路线的一些困难。
该研究建议要么在75号州际公路下方和正在运行的CSX轨道旁建造一条新路，要么在 Howell Mill Rd. 出口附近的州际公路上建造一座州际公路桥。
目前的3个方案是：
1号路线，从 Westside BeltLine Connector 小道，穿过布兰德镇，经过亨普希尔水处理厂，经过伯克利公园和 Loring Heights，到Collier Hills，在Tanyard Creek公园结束。
2号路线，从 Blandtown 的 Huff Rd. 和 Marietta Blvd. 向北到上西区，然后向东到达 Underwood Hills Park，再经过Bobby Jones高尔夫球场或Tanyard Creek公园。
3号路线，可以沿着 Peachtree Creek 从Bobby Jones高尔夫球场一直延伸到东北部靠近Armour Yard，链接到 Peachtree Hills 和 Brookwood Hills 社区。
这些潜在的路线可以将步道的使用者和混合使用的开发项目联系起来，如 Chattahoochee Ave. 的工程，Howell Mill Rd.的Westside Provisions和 West Marietta St. 的 King Plow 艺术中心。
不过8月2日提出的路线图中没有一条能把 Northwest Trail 连接到大西洋站。
“连接大西洋站到Bobby Jones高尔夫球场场是一个挑战。”PATH 基金会执行董事 Greta deMayo 说。
接下来，Northwest Trail研究将于今年秋天结束。ABI和PATH基金会将继续与潜在路线上的利益攸关方和业主会面。研究小组将在研究结束时分享关于首选路线的建议。关于这项研究结果的下一次公开会议将在10月份举行。
Northwest Trail的新规划对你有影响吗？欢迎分享你的看法！
