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科技 | 尴尬了!亚马逊无人商店开放第一天,就遭到“偷窃”

一年多前,亚马逊提出了全新的新零售概念,“买了就走”(Just Walk Out)。顾客走进一家商店,拿起货物,直接走人,不用排队付款。在经过了一年多的内部测试过后,Amazon Go无人商店终于在昨天(1月22日)于亚马逊的总部西雅图正式开业了(戳这里看我们昨天的报道

但是在营业的第一天,问题就来了。一位体验商店的记者买了一瓶酸奶,亚马逊却未能结账

对于亚马逊来说,一瓶酸奶并不算什么损失,但是其背后是否还有技术隐患?

同时,无人商店如果想在未来大规模铺开,其开店的经济成本有多大?造成的失业问题也需要社会仔细考虑。

一、记者“被逃单”,亚马逊称情况罕见

据报道,记者在体验亚马逊商店的时候,购物袋中的一瓶酸奶在没有被结账的情况下被商店放行。当然不是记者主动逃单,而是“被逃单”。随后,记者在社交媒体上坦白了自己的“犯罪行为”。

随后,亚马逊也没有向记者要钱,亚马逊的副总裁吉安娜•普瑞妮(Gianna Puerini)很大度的表示,让记者好好享用这杯酸奶。

普瑞妮称,在过去一年的测试阶段中并没有出现过一个错误,这种情况“非常罕见”

亚马逊号称“买了就走”,但是在开店的第一天,依然出现了排长队的现象,并且还向外界声称,亚马逊识别的技术非常准确,公司并没有制定任何防盗措施,在未来也没有任何类似打算。

二、亚马逊的技术细节

究竟是什么给了亚马逊这种“自信”?从技术上来说,亚马逊该如何应对实际运用中的种种问题?

据报道,Amazon Go 只向会员开放,顾客需要有亚马逊账户,并且下载一个手机APP,刷手机进入商店,离开时,亚马逊账号会自动扣款,无需在收银台排队,店内只有在购买酒类产品的时候,才需要和员工进行互动,检查身份。

购物时,亚马逊号称使用了和自动驾驶汽车相同的技术,在商店内安装了大量的摄像头,利用图像识别和传感器来追踪每一个顾客,感知他们的体型和动作,并且在货架上大量安装了传感器,如确认商品被取走和放回原处的压力感应装置与载荷传感器。

每当顾客拿起一个商品,系统就会自动把货物放入虚拟购物车,而当顾客把商品放回货架的时候,虚拟购物车会自动删除。

三、问题依然存在

虽然亚马逊的宣传如此,但是在很多方面,亚马逊依然有大量的疑惑等待释疑。

1、偷窃和识别?这是一个大问题
在记者“偷窃”了一瓶酸奶之后,按照普瑞妮的意见,亚马逊当了一回“雷锋”,压根儿不关心偷窃的问题。
这或许是因为进入商店需要使用手机APP认证,并不是所有人都能够随意进出,外加上遍布整个商店的传感器和摄像头,所以,亚马逊并不关心盗窃的麻烦。
但是在技术识别问题上,Amazon Go的疑问依然存在,比如,如何精确定位顾客购买的货物?

举一个很简单的例子,顾客在购买产品的时候习惯于随手把产品放回随机的货架,而不会回归到原始的货架上,那么商店该如何进行分别,以商品原有的价格出售?

或者是两个产品包装重量都类似,但是价格却有一定差别的商品——康师傅和统一都是方便面,但是价格上却不尽相同。

如果无人商店全面铺开,识别不精确或许会造成大量的损失,如果超市增加人手整理货架,那么和减少人力成本的初衷又背道而驰。

在面对系统识别准确率的疑问时,普瑞妮并没有直接回答,她只是说,系统非常准确,如果出现了错误,顾客可以用Amazon Go 的 APP 扫一下收据上误收费的商品条目,去掉收取了费用但自己实际上没买的物品。

但是在未来,如果顾客在交易上出现了很多类似的麻烦,总不能每一次都当“雷锋”吧?

2、高昂的技术和社会成本

亚马逊号称“非常准确的成本”是建立在遍布在店内的高科技传感器和摄像头实现的,亚马逊并没有公开自己的改造成本,但是遍布无人商店的传感器和摄像头估计是一笔不小的支出。单店的改造可以不计成本的实施,一旦推广到成百上千家,亚马逊该投入多少?这也是未知数。同时,按照华尔街日报先前的报道,亚马逊之前在内部员工测试阶段发现,一旦店内人流量过大,系统将崩溃,导致亚马逊不得不要求顾客放慢走动的步伐。报道称,一位熟悉Amazon Go的工程师在采访中透露,为了能让系统有效的追踪顾客,亚马逊团队花费了大量的经历,并且在项目初期还不得不安排专门的技术人员复合录像。但是在过去的时间中,亚马逊获得了巨大的进步,去年11月,彭博社称,3位亚马逊的员工穿着皮卡丘的服装试图混进店内,系统成功对此进行了识别。

但是到了社会测试或者是大规模铺开阶段,亚马逊的投入和改进可能依然需要大量的精力和金钱。

Amazon Go正式开放后到底会表现如何目前还不得而知,业内人士多持乐观态度。比如天若科技CEO陈维龙1月22日就向雷锋网表示,既然Amazon Go敢于向大众开放,就证明它的单店系统已经很成熟了。只不过单店系统成熟和实现规模化复制是两码事,考虑到Amazon Go系统的复杂程度和高昂的成本,规模化复制至少还要2-3年时间。

另外,不得不提到的是美国的社会成本,Amazon Go取消的一个重要职位是收银员,按照美国统计局2016年的数据,收银员是美国雇佣人数排名第二的职业,而其中便利店和商店的收银员人数占据了收银员总数的44%,那么对于美国社会来说,大量失业所带来的社会危机是不容小觑的


收银员在美国的就业情况

3、定位和选位,能规模化复制吗?

在外媒的报道中,亚马逊主要的针对目标是办公室的白领,尤其是首家商店位于西雅图市中心,其地租是非常高昂,外加大量的高科技传感器,其运营成本压力可想而知。

与此相对,亚马逊出售的食物更多是毛利较高,售价昂贵的鲜食,用于弥补自身的成本缺陷。

据报道,亚马逊早期计划的知情者透露,亚马逊内部将办公室白领定位成主要受众

Puerini认为,对办公室白领而言,最重要的就是节省时间和填饱肚子。

陈维龙表示,无论在国内还是国外,这都是无人便利店的一大发展趋势。

亚马逊内部认为,一家Amazon Go门店周围的几个街区中至少要有数千名办公室白领才能回本

在海外无人零售项目QueueHop项目的负责人杨世远看来,这就意味着Amazon Go难以规模化复制。

4、未来还有待时间检验

实际上,目前开放第一座Amazon Go门店只是“试水之作”,CNBC表示,亚马逊并不关心无人商店在第一天营业结束时的损失。对于亚马逊来说,现在需要的只是数据和试验的结果,至于未来是否全面铺开,究竟是新风口还只是另外一个噱头,还有待时间的检验。

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