為什麼一說高鐵美國人但笑不語，但是逼急了的話……
前幾天有個網友給我留言提到這件事，說他沒出國的時候覺得在中國高鐵很方便，很奇怪美國為什麼不發展鐵路交通，到了美國之後問起美國同學，人家但笑不語，逼急了對方悠悠地來了一句：五個小時以內車程的開車方便，開車超過五小時的坐飛機既便宜又快捷，美國這裡飛機非常普及，到處都有機場，倒退回去坐火車幹什麼？
這個網友問我對美國同學的這個說法怎麼看。
其實，四年前我曾寫過一篇題為《親身經歷談美國人為什麼對高鐵沒興趣》的文章裡面也提到同樣的觀點，在美國出行中短距離會自己開車，因為美國有世界上最發達的高速公路系統，又極少有過路、過橋和停車費等，再加上汽油非常便宜；而距離遠些的話乾脆坐飛機，因為美國有世界上最發達的民航系統，根據美國機場系統國家計劃（National Planof Integrated Airport Systems，縮寫NPIAS）的數據，2011-2015年間美國共有超過19700個機場，其中5170個機場面向大眾使用，503個作為商業機場運行，而且美國民航市場放開競爭，因此機票比較便宜。
就說這個周末吧，丫丫要到芝加哥大學籃球隊試訓，芝加哥距我們家大約750英里，約合1200公里，高鐵全速要3.5到4個小時吧，但是距離我們家開車20分鐘左右的地方就有地區機場（Regional Airport），小是小點，但是我們特別喜歡這個機場，車停在這裡免費，檢票和安檢比較快，也簡單很多，下面是我隨手在機場拍了幾張照片，麻雀雖小五臟俱全，有個小Café，賣三明治、沙拉、薯條什麼的，口味還好，而且便宜，充饑還是可以的，今天早上上班我忙工作一直到12:30離家什麼都沒吃，到這裡花8美元買個金槍魚三明治外加一罐飲料馬上解決問題。
右手開的窗口就是賣食品的
小機場的問題是起落的都是小型飛機，100人以下的。
但是登機很快。
我們12:30離家，12:50到機場，吃了東西1:30登機，1:55準時起飛，約一個半小時之後也就是芝加哥當地時間2:30（芝加哥和我們有一小時時差）已經降落在芝加哥國際機場，3點半左右坐在Uber裡面的我們已經能看見芝加哥市中心的高樓大廈了。
五點鐘在酒店已經安置下來之後的我們已經步行到了Magnificent Mile商業一條街上的老四川餐館吃晚飯了。
你或許會問機票貴嗎？200美元左右往返的樣子吧。你看對收入以美元為單位的我們，這樣的價格高鐵也很難競爭吧？
正像我四年前的文章中說的，美國人對發展高鐵根本不感興趣是有著根深蒂固的歷史、文化、地理、民意、實用價值和經濟考量等因素的，有統計數據顯示，在美國去超過三百英里（也就是說開車五個小時以上）以外的地方，坐飛機往往比開車和坐火車還要便宜和快捷，尤其考慮到美國地緣遼闊、居住分散，鐵路成了雞肋很難發展起來就不難理解了，只有對人口基數比較大的中國、居住相對集中的歐洲來說，高鐵比較適合生存吧。所以就不要再去糾結美國人為什麼高鐵落後了，那是因為這裡需求比較低而已。
