亞城大縣170億美元交通計劃，快看看會不會影響到你～

亞特蘭大 Gwinnett county 官員希望新的交通計劃能為當前和未來居民提供更方便的生活。

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因此委員會批准了一項 170 億美元的計劃，通過大容量巴士路線、拼車服務（rideshare service）和前往哈茲菲爾德-傑克遜亞特蘭大國際機場的班車來擴大交通路線。

「編者註：拼車服務（rideshare service）：通常是私人車輛的司機希望提供乘車服務，而乘客希望獲得乘車服務，他們使用一個網路(如通過應用程序或網站訪問的網路)來協調乘客支付費用的個人汽車旅行的共享。」

Gwinnett county 官員表示：

「可以自豪地說，通過這項新計劃，居民無需開車即可到達 Gwinnett county 的任何地方。」

Gwinnett county面臨交通困境

Gwinnett county 170 億美元的交通計劃的主要部分取決於覆蓋整個縣的拼車服務，乘客可以叫車去同一區域的任何地方，乘坐公交車則可以到達更遠的地區。

據亞特蘭大地區委員會估計，到 2050 年，Gwinnett county 預計將增加 50 萬居民。這一增長可能導致車輛出行量增加 31%，延誤時間增加 59%。因此擴大交通路線是為了緩解未來的交通困境。

Gwinnett county 居民曾數次拒絕過交通公投，第一次是在 1971 年，最近一次是在 2020 年。2020 年在近 40 萬票中以大約 1,000 票的微弱優勢失敗。當地官員預計新的計劃可能會引起更多居民的共鳴，通過的概率更大。

Gwinnett county 主席 Nicole Love Hendrickson 表示：

「我們希望這一次能夠用更真誠的計劃帶動 Gwinnett county 的交通流動性，我們正在努力培養一代人，他們能夠接受不同的出行選擇，而不僅僅是開車。」

Gwinnett county 交通新計劃

170 億美元中的大部分將用於覆蓋整個縣的拼車服務（rideshare service）。

一條快速公交線路（BRT）將連接 MARTA 的 Doraville station 和 Lawrenceville transfer station，並在 OFS campus、Gwinnett Place Mall、Sugarloaf Mills、Gas South District、Northside Hospital、Gwinnett Technical College 和 Gwinnett College 停靠。

快速公交線路主要在專用車道上運行公交車，速度和輕軌差不多。其他路線將作為幹線快速交通推出，政府將為公交車提供交通信號優先權和特殊區域，以在速度上超越其他車輛。

無信號優先或專用車道的標準公交線路網路也將得到擴展。轉運站將分布在全縣各地，提供實時到達信息、照明、衛生間和其他設施。

Gwinnett county 希望在 10 年內交付以上提及的所有交通項目。

ref：

https://www.thecentersquare.com/georgia/article_d4aafa56-5977-11ee-805e-774d196ebcd9.html

https://www.bizjournals.com/atlanta/news/2023/09/21/gwinnett-transit-expansion-plan-approved-2023.html