亞特蘭大機場拒絕不坐飛機的人進入機場，你支持還是反對？
去年，超過 1 億旅客通過亞特蘭大機場飛往世界各地，但亞特蘭大官員最近宣布計劃阻止不乘坐飛機的公眾自由進入哈茨菲爾德-傑克遜亞特蘭大國際機場 (ATL) 的部分地區，這引起了居民的疑問和擔憂。
近日，亞特蘭大哈茲菲爾德-傑克遜機場高級副總經理 Michael Smith 宣布：
「我們將全天候限制持票乘客、與乘客會面或迎接乘客的人、以及其他有能力在機場開展業務的人進入機場某些區域。」
作為一名有時乘坐飛機的人，小編理解機場為何做出這一決定，儘管這會影響許多在機場購物、就餐、散步以及迎接家人的人。
是不是很多人會覺得奇怪，不坐飛機，去機場幹啥呢？其實這是全美很多機場的一項「福利」。
美國機場允許公眾以遊客身份通過安檢
在 Covid-19 爆發之前，越來越多的美國機場開始允許遊客做一些他們在 9/11 前航空旅行時代經常做的事情：在航站樓登機口會面和交流，目送他們的朋友和家人起飛，或者在登機口用熱情的方式歡迎他們的親人，無論他們是否要乘坐飛機。
隨著 Covid-19 風暴的來襲，允許沒有登機牌的訪客通過安檢的趨勢被擱置起來。但在過去的兩年里，這些計劃又開始在全美多個機場出現。
為什麼機場決定限制公眾進入？
據稱，亞特蘭大機場這一政策變化背後的驅動力是安全。機場官員希望減少行為不安全的人進入安全區域並造成干擾的機會。
這些年比較亂，機場現在更多地分析潛在的安全風險是有道理的。當然，有反對者認為限制如此大的交通樞紐的部分區域可能會產生意想不到的後果。
對使用機場的當地人產生什麼影響？
哈茨菲爾德-傑克遜機場是世界上最繁忙的機場，擁有獨特的地位。它如此繁忙的部分原因是它不僅僅是一個航空旅行場所，而且還是一個聚會場所。
1.情感場所
家人和朋友在分別之前會在機場內一起吃飯，有些人甚至會在送親人踏上飛機之前在登機口舉辦小型慶祝活動。
對於亞特蘭大的許多人來說，去機場可能是一件大事或者是一個成人儀式。
如果新的安全政策過於嚴格，當地人可能會無法進入再繼續以上的行為。
2.消費場所
除此之外，很多人熱衷於在機場購物和吃飯，禁止公眾進入可能會對依賴當地顧客的機場供應商產生負面影響。
限制不乘坐飛機的公眾進入的優點
2018 年亞特蘭大機場頒布了一項政策，限制晚上 11 點至凌晨 4:30 之間進入機場，以防止無家可歸的人睡在航站樓。該政策於 2021 年被編入法律，但因為現在經過亞特蘭大機場的旅客越來越多，因此機場考慮將開放時間改為每周 7 天、每天 24 小時。
同時機場正在尋求新的限制措施，因為越來越多旅客抱怨託運行李被偷。
小編就是亞特蘭大機場託運行李被偷的受害者，下飛機後上了個廁所，稍微慢了一點，託運行李就不見了。雖然航空公司照價賠償，但其中的溝通成本、以及丟失物品造成的不便真的很讓人心累。
當然，這項新舉措還在投票階段，未來是否真的會實行也還未可知，不過在這裡小編想問問「亞特蘭大生活網」的讀者們，你們支持機場這項措施嗎？阻止不坐飛機的公眾進入機場？
