亞特蘭大登上全球「堵城」榜單！全美第7、全球第16

2025 年全球交通擁堵排行榜（Global Traffic Scorecard）最新發布，覆蓋 36 個國家、900 多座城市的交通數據。

結果顯示亞特蘭大正式躋身「全球最堵城市前 20 名」，排名第 16 位——甚至超過許多交通噩夢級的國際大城市，如羅馬、布魯塞爾與米蘭。

這一排名由交通數據分析機構 INRIX 發布，他們稱亞特蘭大的交通擁堵「具有全球典型性」，不僅是美國難題，也是世界級城市治理挑戰。

對亞城居民而言，這個結果並不意外。

但當數據量化成現實影響，仍讓人不得不直面一個事實——亞特蘭大的交通，正成為影響居民生活質量與城市發展的巨大隱憂。

美國第 7 堵、全球第 16 堵

根據報告，亞特蘭大在美國最擁堵城市中排名第 7，在全球排名第 16。

關鍵數據如下：

• 每位駕駛者每年平均浪費 75 小時堵在路上。這是三天以上的時間，幾乎等於多打一份短工。
• 每位司機因擁堵造成的成本達 1,381 美元/年。交通時間損耗無法直觀看見，但它確實在侵蝕錢包。
• 最堵路段仍然是 I-285，這一點沒有任何亞城居民會感到意外。

INRIX指出：亞特蘭大的交通問題具有結構性，修路、擴路甚至無法從根本上改變擁堵趨勢，反而可能形成越修越堵的循環。

為什麼亞特蘭大會堵成這樣？

雖然榜單讓人難堪，但也提供了反思契機。

亞城擁堵的根源複雜，大致可歸納為以下幾點：

1. 高度依賴汽車——幾乎沒有替代方案

亞特蘭大的城市結構分散，公共交通體系有限。MARTA 覆蓋範圍遠遠無法滿足居民跨縣通勤需求。多數居民只能依賴私家車，有車才能生活，有車也擺脫不了堵。

2. 都市圈巨大、跨縣通勤人口龐大

亞特蘭大從市中心到外圍縣城擴張迅速，Forsyth、Gwinnett、Cobb 等地居民大量前往城中心工作。城市越長越大，通勤距離越拉越長。

3. 公路是生命線，一旦出事全面癱瘓

I-285、I-75、I-85、GA-400 等主幹道承擔幾乎所有交通量。任何事故、施工或惡劣天氣都可能讓整個區域陷入停擺。

4. 城市快速增長，基礎設施跟不上

疫情後南遷人口激增，2020—2024 年亞特蘭大都會區新增人口超過 30 萬，房價上漲、就業增加、公司總部遷入，但道路擴建進度無法同步。

不僅是堵，是無可替代的堵

相比紐約、倫敦、巴黎等城市，亞特蘭大的區別在於——這些城市堵，但至少可以不開車。亞特蘭大堵，而且必須開車。

對於家長來說，送孩子上學、接放學、周末補習班，都意味著車程翻倍。對於打工族來說，通勤時間成為每天最不可控的壓力源。對於企業來說，高擁堵帶來的物流延誤、員工遲到、效率下降，都是實實在在的成本。

甚至不少新移民表示：「剛搬來亞特蘭大，對城市好感度都被交通打折扣。」

亞特蘭大並非孤例，但排名刺眼

全球最堵城市 Top 20 中，大部分來自交通聞名世界的國際大都會：

1. 伊斯坦布爾
2. 墨西哥城
3. 芝加哥
4. 紐約
5. 費城
6. 開普敦
7. 倫敦
8. 巴黎
9. 雅加達
10. 洛杉磯
11. 都柏林
12. 波士頓
13. 曼谷
14. 布里斯班
15. 邁阿密
16. 亞特蘭大
17. 羅馬
18. 休斯頓
19. 華盛頓特區
20. 安卡拉

亞城的排名高於羅馬，略低於邁阿密。

這說明亞特蘭大的交通擁堵問題，已經進入全球典型案例級別。

你每天上班需要通勤多久呢？