亞城人又吵起來了，GT周邊要蓋房，有錢人不同意，缺錢的拍手稱好～

亞城人民又吵起來了，這次是因為喬治亞理工學院要建新的房產，但「有錢人」不同意建，因為嫌棄這種房子太便宜。咋回事呢？

有人說，喬治亞理工學院開發項目的討論象徵著一場未來會影響亞特蘭大市區到底會走向何方的討論。

也有人說，這本質上是「富人」和「窮人」的競爭，就看誰能贏了。

此事爭論的核心是，亞特蘭大這座城市如何在保持歷史悠久的住宅特色同時人口增加密度？

事情是這樣的，某房產開發商想在Home Park 10th street和Curran street拐角處建造一座四層樓的建築，這個建築最後將擁有34套公寓和1,200平方英尺的底商。

建好後的公寓350平方英尺的單間公寓每月租金為1,095 美元；1,223 平方英尺的三居室租金為3,290 美元，是目前相對正常的市場價。

但這個項目必須獲得亞特蘭大市政府的批准，才能將該物業從最低兩居室的住宅重新劃分為公寓和商業混合住宅。

該開發商在重新分區過程中的第一步就遇到了障礙：鄰里協會的反對。

鄰里協會對此進行了投票，結果是否定，因此該開發商已經兩次推遲了向亞特蘭大市政府展示自己的計劃。

當地居民的反對也不無道理，他們認為這種高密度的改造，會損害周邊獨立屋的建築。

當然開發商也不是很開心，他們表示這個項目位於喬治亞理工學院對面的10th Street上坡處，附近有數不清的多層建築，怎麼他們建個房子就能影響到周圍鄰居了呢？

開發商代表David Hamilton說：

「這一片密度很高，人員流動頻繁，我認為建個三層或者四層的建築非常合適，我們希望吸引包括學生、家庭和年輕專業人士在內的多元化居民，例如那些「未來可能為微軟工作」的人。」

亞特蘭大滿了！

亞特蘭大是美國人口最多的10個都市區之一。

亞特蘭大地區委員會估計，到2050年，將有大約290萬人搬到亞特蘭大地區，相當於吸納整個丹佛都會區的人口。

規劃人員說，居民的增加只會加劇亞特蘭大的交通挑戰，除非該地區能夠實現更高的密度。

作為為數不多的不受海岸、湖泊或河流限制的主要大都市區之一，亞特蘭大有足夠的空間進行擴張，但這種擴張也導致了一些最緊迫的問題，如經濟適用房和交通擁堵。

根據亞特蘭大地區交通連接管理局的數據，只有不到25%的亞特蘭大市區居民住在步行距離內有公共交通的地方。

亞特蘭大市政府開始著手計劃通過更新分區法提高城市密度，早在今年初，亞特蘭大市規劃部門就出台了關於整個亞城市區的住房設計報告，其中提到了「增加住宅密度的方案」，此次開發商想要建房的Home Park就在規劃區內。

不過呢，由於當地居民的強烈反對，規劃部門此後主動放棄推動這個法案，但市議員Amir Farokhi又在6月提出了另一項法案，允許在獨立屋住宅區建造小型公寓大樓。

當然這項法案還沒有通過，市議會決定在今年晚些時候討論。

亞特蘭大交通局局長Josh Rowan說，是時候「就密度展開激烈討論」了！

吵起來了！

支持提高亞特蘭大市中心密度的支持者表示，在亞特蘭大的生活成本迅速上升以及微軟等大公司進駐的背景下，房子建小一些、多一些，會有更多的人買得起房，難道不好嗎？

Buckhead人民說：不好！

而且不光是Buckhead這種亞特蘭大最富裕地區的人反對，East Atlanta和Howell Station這些地區，在建造高密度的住房項目時也遭到了強烈的抵制。

有人說，這場爭論本質上是是「富人」和「窮人」的競爭，在日益惡化的貧富差距下的競爭。

這也是為什麼Buckhead一心想要獨立成市的原因。

關於Buckhead獨立的新聞，請參閱「亞特蘭大生活網」之前的報道。

「獨家！亞城Buckhead要獨立！亞特蘭大市政府：有錢人別走！」

再說回到亞特蘭大市政府要增加房產密度的消息，您覺得應該在有限的土地上蓋小房子賣的便宜一些，讓更多人可以買/租得起，還是應該繼續保持現有的格局呢？