
全部遇難!美軍機與客機相撞,多名華人遇難者身份確認! 喬治亞飛行員生還無望
1月29日晚,美國華盛頓上空發生了一起令人震驚的空難——一架載有64名乘客的美國航空支線客機在降落途中,與美軍「黑鷹」直升機相撞,雙雙墜入波托馬克河。事故現場火光衝天,殘骸散落河面,搜救人員在刺骨的寒風中全力打撈,但截至發稿前,仍未發現任何生還者。
突如其來的撞擊
據美國聯邦航空管理局(FAA)通報,事故客機是一架龐巴迪CRJ700型噴氣式飛機,隸屬於美國太平洋西南航空公司(PSA Airlines),航班編號5342。飛機從堪薩斯州威奇托市(Wichita, Kansas)起飛,原計劃降落在華盛頓里根國家機場(Reagan National Airport)33號跑道。
當時,機場塔台正與一架正在執行訓練任務的美軍「黑鷹」直升機(PAT 2-5)通話。塔台要求直升機「從客機後方繞過」,但不知為何,直升機卻直接撞上了客機尾部,導致兩架飛機瞬間解體,在夜空中爆炸成一團巨大的火球。
目擊者描述:
「天上突然亮起了一團大火球,然後就是可怕的墜毀聲。飛機殘骸四散,整個河面都被點燃了。」
社交媒體上流傳的視頻顯示,客機在降落過程中被直升機猛烈撞擊,隨後迅速失控墜入河中。
事故發生後,華盛頓市政府立刻啟動緊急救援行動,約300名搜救人員連夜展開打撈。但情況極為嚴峻——河水冰冷刺骨,溫度僅1℃,即使有人在墜機後倖存,也很難在水中撐過30分鐘。
截至30日上午,救援人員已從河中打撈出至少30具遺體,但尚未發現任何生還者。飛機殘骸和人體殘肢不斷沖刷上岸,這一慘烈景象令人心痛。
悲劇中的悲劇
這起災難的衝擊遠不止航空業,美國花樣滑冰界也遭受了毀滅性打擊。
據美國花樣滑冰協會(US Figure Skating)證實,當時機上有多名年輕的花滑運動員、教練及家屬,他們剛剛結束在堪薩斯州舉行的全美花樣滑冰錦標賽發展訓練營,正踏上返程之旅,卻未曾想這竟成了他們生命的終點。
美國花滑運動員喬恩·馬拉維利亞(Jon Maravilla)透露,機上約有14名滑冰選手,還不包括他們的父母和教練。他們都是未來的希望之星,卻在一場突如其來的災難中隕落。
「這場無法言喻的悲劇讓我們深感震驚。」美國花滑協會表示,將與遇難者家屬共渡難關,並密切關注事故調查進展。
喬治亞州飛行員不幸遇難
此次空難的遇難者中,還有一位與喬治亞州有深厚淵源的飛行員——28歲的副駕駛員薩姆·利利(Sam Lilley)。他的父親蒂莫西·利利(Timothy Lilley)曾是一名陸軍直升機飛行員,在得知噩耗後,他悲痛欲絕。
蒂莫西在接受喬治亞當地媒體採訪時說道:
「這是我人生中最糟糕的一天。」
他表示,自己的兒子一直以來都嚴格遵守飛行規則,而根據目前掌握的信息,客機的飛行路徑和操作完全沒有問題,而是軍方直升機犯下了致命錯誤。
他說:
「從我的經驗來看,黑鷹直升機的飛行員轉向了客機,導致了這場悲劇。我在陸軍飛了20年,曾多次在五角大樓附近執行任務。如果直升機飛行員當時佩戴夜視設備,可能無法清楚看到客機的位置。但如果沒有夜視設備,那他們完全可以避開。」
薩姆·利利本來前途無量,他不僅是一名出色的飛行員,還即將與未婚妻步入婚姻殿堂。但如今,一切都被這場災難終結了。
特朗普呼籲徹查事故原因
事故發生後,美國總統特朗普在社交媒體上發聲,表示這場撞機「本可以避免」。
特朗普在聲明中說道:
「事發時,客機正沿著『完美且正常』的航線飛行,而直升機卻突然撞上。為什麼直升機飛行員沒有選擇上升、下降或者轉向?為什麼塔台沒有及時干預?這完全不應該發生。」
目前,美國國家運輸安全委員會(NTSB)已介入調查,並已找到客機的黑匣子,但事故的具體原因仍需進一步分析。
1982年悲劇重現
此次華盛頓空難被認為是1982年以來最嚴重的航空事故。1982年1月13日,一架佛羅里達航空90號航班在華盛頓國家機場起飛後墜入同一條河流——波托馬克河,機上74人中僅5人生還。而今天,這場新的悲劇再次讓波托馬克河成為悲痛的象徵。
目前,NTSB、FAA、美軍以及美國航空公司正在展開聯合調查,重點包括:
- 塔台是否指揮失誤?
- 直升機為何未能避讓?
- 軍方是否應重新審查低空飛行訓練的安全規程?
- PSA航空的飛行員是否符合所有安全操作標準?
未來幾天,調查結果可能會揭示更多事故細節,但對於那些已經失去親人的家庭而言,任何答案都無法彌補他們的傷痛。
這場災難不僅震驚了整個航空界,也讓無數家庭陷入無盡的悲痛。無論是失去孩子的花樣滑冰運動員家屬,還是痛失兒子的喬治亞州飛行員家庭,他們的未來都因這次事故發生了不可逆轉的改變。
目前,波托馬克河的搜救工作仍在進行。
Ref:
https://www.fox5atlanta.com/news/pilot-american-airlines-jet-crashed-near-washington-dc-had-georgia-ties