波音777又出事! 猛降28000英尺! 284人尖叫求救!

不知道大家有沒有這樣的感覺：現在航空事故的新聞似乎越來越頻繁了。

飛機衝出跑道的，遭遇亂流乘客被砸的，停車坪撞機的，還有高空莫名起火的……坐趟飛機險象環生，不到落地心都懸著。

就在這周，一架波音 777 又「出事」了，載有近 300 人的航班在短短 10 分鐘時間裡，墜落 28000 英尺，在加拿大上空盤旋了兩圈後，緊急返航。

事情發生在上周三，美聯航一架從新澤西機場飛往羅馬的波音777-200，於晚上 9:20 起飛，達到最高高度 37000 後，駕駛艙突然響起了壓力警報！

飛行員迅速將飛機下降到 8900 英尺，並保持在這個高度。

不到 10 分鐘的時間裡，飛機猛降 8500，在嘉年華玩過過山車玩過跳樓機的，大概能體會到當時乘客的遭遇……

飛機在加拿大上空，以 8900 英尺的高度盤旋了 2 圈後，最終選擇返航。

最後，該航班在隔日凌晨 12 點 27 分返回新澤西機場。

折騰了好幾個小時，乘客們帶著一身冷汗，平安落地，被安排搭乘另一架飛機重飛。

小問題不斷，現在坐飛機簡直有點像「賭博」。

同樣是美聯航，9 月 11 日晚上 10 點 45 分，美聯航 2267航班剛要在波士頓機場降落，卻發現跑道上竟還停著一架飛機！

硬降意味著撞機，2267 於是掉頭又重新起飛，當時的乘客是這樣說的「快速的變化讓我們向後推道座位上，因為飛機的快速拉起和發動機的轟鳴，我們都喘不過氣來。然後我們看到停機坪和陸地在我們腳下迅速消失。」

有驚無險，但確實太刺激了。。。

咱就是說美聯航這噴火的引擎吧，想採訪坐在窗戶旁邊拍攝這畫面的乘客當時的心情。

混亂不斷，據美國聯邦航空管理局 FAA，7 月，商業航空公司共發生了 46 架飛機之間的「千鈞一髮」事件。

只是一個月而已，46 架飛機發生險情，有的在停機坪相撞的，有在空中險些相撞——

路易斯安那州就有一架美國航空飛機差點和一架美聯航飛機空中碰撞，幸虧其中一個飛行員以超過每小時 500 英里的速度將飛機猛烈地拉升了 700 英尺，避免了一場悲劇。

美聯航還有一次險然墜海——還是波音 777，美聯航 1722 號航班從夏威夷起飛後，在 2200 呎高空時突然失控，以每分鐘 8600 呎（約 2621 米）的速度急速下墜約 21 秒，直到距離海面僅 236 米時才重新受控。

親歷空中驚魂的乘客威廉姆斯回憶說，事發前飛機正常飛行，但突然向下急速俯衝，乘客們感到有生命威脅，紛紛尖叫求救。

還有上個月，加航也傳險情——當時的畫面是這樣的：

機尾黑煙滾滾十分嚇人。

原來是下方的一車輛起火，導致飛機受損。

這火勢看著也真是嚇人了。

這架加航飛機剛剛從瑞士日內瓦機場抵達，機上來自日內瓦的乘客很快下了飛機。

他們估計也沒意料到，會在最後一刻，遭遇這樣的驚心動魄。<

還有 9 月 10 日，國航一趟飛往新加坡的飛機也突發意外，機艙內突然煙霧瀰漫，

乘客後來通過緊急逃生門撤離，即使已經逃出了機艙，現場的咳嗽聲還是此起彼伏，

從視頻中能看到，著火的引擎已經變得漆黑，並且中間仍冒著些許火光。

隨著大流行的宣告結束，出行日漸回復往常，民航業恢復繁忙。

不過，疫情的重創之下，黃金時代似乎過去：延誤的航班，繁忙的機場，越發苛刻的行李規定，透著可疑痕迹的座位……

飛行的體驗正在變差，包容的乘客忍了，但航空安全是絕不能讓步的，事關生命，每一次險些引發嚴重後果的航空事故都應該仔細調查，修改程序或系統，避免可能的危機。