突發! 塔台關閉! 美國航班大規模癱瘓! 天上亂成一鍋粥 飛行員靠大喊防撞!

昨天，美國聯邦航空管理局正式宣布，由於政府關門造成人手短缺，從當地時間下午5點起，田納西州納什維爾國際機場的空中交通管制塔停運！成為「被迫熄燈」的最新一個塔台！

換句話說，從昨天下午開始，這個機場就會出現航班嚴重延誤、甚至地面停飛的狀況！

目前，各大航空公司都已經接到了最新通知，所有旅客出發前請務必確認航班狀態。

機場表示，是因為實在沒人值班了，只能直接關閉塔台。

事實上，「熄燈」的不僅僅是這個機場，截至昨天，全美就已經有超過12個機場報告空管短缺。

美國政府關閉，各大部門的員工被迫休「無薪假」，加上空管崗位本來就長期人力不足，1.3萬員工做白工，直接請病假回家，才會走到這一步的。

除了納什維爾機場之外，伯班克、鳳凰城、丹佛、紐瓦克、傑克遜維爾、芝加哥、華盛頓特區、印第安納波利斯等地的管制中心也告急。

昨天，就在前一天，加州的伯班克好萊塢機場（Hollywood Burbank Airport）的塔台也因無人值守，長達數小時未能正常指揮航班起降。

如果飛機想要安全起降，空管這個位置必不可少，不然就等於是在「盲飛」，所以這幾天美國不少機場簡直亂成一鍋粥。

昨天，一架飛機正準備從加州起飛，機師通過無線電聯繫塔台，確認入場順序，結果得到的答覆居然是：「清關關閉，地面關閉，塔台關閉！因人手問題，塔台已停止服務，請聯繫南加州區管中心。」

一飛機的人等著上天，塔台卻關了，飛了十幾年的飛行員都表示」活久見「。

雖然其他中心接管了一部分航班，但遠遠不夠，無奈之下，各大航空的飛行員開啟了」自救模式「！

為了確認自己航線上沒有別的飛機，飛行員只能將塔台頻率改成「公共交通通話頻率」，大家互相通報信息，自行監聽其他飛機的廣播，避免撞機。

於是，以往有序的指令對話就成了下面這個畫風——

西南航空的飛行員：「伯班克機場，這裡是西南2998航班，準備從15號跑道起飛，如有其他航機請通報！」

附近兩架直升機回答：不在航道上，可安全起飛。

但問題是，這種方式一般適用於起降飛機較少、沒有塔台的小機場。對於一個每年接待650萬客流量的繁忙機場而言，存在很大風險，分分鐘就會出事，小則地面擦撞、大則空中對撞。

僅昨天一天，美國境內就有超4000航班延誤，很多旅客表示，看著航班取消、延誤和改簽，不知道該怎麼辦，其中就包括了不少華人往返美國的旅客。

都亂成這樣了，美國交通部長還在說「風涼話」表示，政府停擺後，「請病假」的空管員暴增，警告說如果請假的人繼續增加，政府會減少航班流量，保證旅客安全。

「如果有人得請假去開Uber補貼生活，那是他們的選擇，但我希望他們能拿到該拿的工資，畢竟他們在守護我們的天空。」

美國國家空中交通管制員協會表示，「有些空管員已經連續工作6天、每天超過10小時」，工作人員也表示，自己如果狀態不好，就無法集中注意力，那是在賭所有人的生命安全。

今天在白宮會見卡尼的時候，特朗普也針對政府關門的問題作出回應，依然不讓步，還說接下來幾天可能會有更多人離開。

航空分析師警告，若政府關門持續至下周，美國航空系統將在10月中旬面臨「連鎖反應」，「塔台『熄燈』這不僅代表航班延誤，更揭示出聯邦系統已進入最低運作狀態。若不儘快復工，節日高峰恐成為噩夢。」

年末也是各種假期的高峰，最近的就是即將到來的哥倫布日小假期、感恩節、萬聖節。

多家航空公司已提前調整航班計劃，預計縮減部分非必要航線班次，避免人員調度失衡。

不少華人看著自己的手機里發來的航空公司通知，也是一個頭兩個大，現在在北美搭飛機，除了擔心飛機出問題之外，還得求天拜地，祈禱航班別延誤取消。

還有人接受現實，默默改行程，看似躺平、實則沒招了...