交通|不喜歡擠公交車？那您還是留在亞特蘭大吧
美國的公共交通在土木工程協會（ASCE）的評估中得分僅為D-。儘管美國人對公交的需求在增加，但全國大部分公交基礎設施受到投資和維護不足的困擾。
圖片來源：theodysseyonline
美國公交系統的平均車齡為8.3歲，而在一些交通系統中，剛高達30多年。在過去15年中，全國公共交通事故導致近萬人死亡，一百多萬人受傷，每一百萬里程發生的交通事故超過6次，多數為相撞、脫軌、火災及安全問題。另外，在2015年因故障及其他計劃外延誤的時間達到663,000小時。
儘管整體狀況不佳，但相比之下，一些城市為居民提供了優質的公共交通工具。24/7 Wall Street為大家整理出了這些城市的名單。
13. 安提阿，加州（Antioch, CA）
居民使用公交比例：6.9%
每10萬英里發生故障數：3.1
公交時速（英里/每小時）：13.5
公交平均車齡/年：5.8
12. 匹茲堡，賓夕法尼亞州（Pittsburgh, PA）
居民使用公交比例：6.9%
每10萬英里發生故障數：11.0
公交時速（英里/每小時）：14.7
公交平均車齡/年：7.6
11. 布盧明頓，印第安納州（Bloomington, IN）
居民使用公交比例：5.3%
每10萬英里發生故障數：19.8
公交時速（英里/每小時）：10.3
公交平均車齡/年：8.6
10. 費城，賓夕法尼亞州-新澤西州-特拉華州-馬里蘭州(Philadelphia, PA-NJ-DE-MD)
居民使用公交比例：10.5%
每10萬英里發生故障數：14.9
公交時速（英里/每小時）：16.9
公交平均車齡/年：13.3
9. 華爾道夫，馬里蘭州（Waldorf, MD）
居民使用公交比例：7.6%
每10萬英里發生故障數：6.2
公交時速（英里/每小時）：18.5
公交平均車齡/年：5.0
8. 波特蘭，俄勒岡州-華盛頓州（Portland, OR-WA）
居民使用公交比例：7.4%
每10萬英里發生故障數：20.3
公交時速（英里/每小時）：13.5
公交平均車齡/年：9.6
7. 戴維斯，加利福尼亞州（Davis, CA）
居民使用公交比例：6.2%
每10萬英里發生故障數：8.8
公交時速（英里/每小時）：10.3
公交平均車齡/年：9.6
6. 香檳，伊利諾伊州（Champaign, IL）
居民使用公交比例：8.7%
每10萬英里發生故障數：3.9
公交時速（英里/每小時）：11.6
公交平均車齡/年：6.9
5. 伊薩卡，紐約州（Ithaca, NY）
居民使用公交比例：10.6%
每10萬英里發生故障數：19.3
公交時速（英里/每小時）：14.4
公交平均車齡/年：6.4
4. 檀香山，夏威夷州（Honolulu, HI）
居民使用公交比例：9.2%
每10萬英里發生故障數：29.3
公交時速（英里/每小時）：13.7
公交平均車齡/年：9.2
3. 巴爾的摩，馬里蘭州（Baltimore, MD）
居民使用公交比例：7.9%
每10萬英里發生故障數：22.1
公交時速（英里/每小時）：18.2
公交平均車齡/年：9.1
2. 布雷默頓，華盛頓州（Bremerton, WA）
居民使用公交比例：9.2%
每10萬英里發生故障數：4.1
公交時速（英里/每小時）：18.9
公交平均車齡/年：8.6
1. 波士頓，馬薩諸塞州-新罕布希爾州-羅得島州（Boston, MA-NH-RI）
居民使用公交比例：13.7
每10萬英里發生故障數：6.0
公交時速（英里/每小時）：17.2
公交平均車齡/年：13.3
美國的公交是一種文化
美國公交車不僅僅是一種交通工具，它還代表著一種有趣的文化。sharewithu網站撰文給大家解釋了其中的文化所在。
一、了解美國公車的人性之處
美國的公車都是無人售票的，一輛公車就司機一人。只有兩個門，都是在前門上。司機旁邊有個買票箱，一張車票在10美分到2.5美元不等，主要是根據你所在的地方和上下班高峰而定的。
美國的公車最人性化的地方是對老人和殘疾人。美國的公車都有一個升降裝置，在行動不便的老人或乘輪椅的殘疾人需要上公車的時候，司機就會把升降板降到和地面水平，等老人或載有殘疾人的輪椅上到升降板上後，司機再把板子升起來，這樣老人和殘疾人不用費力就可以上公車了。
上了車後，司機會把車內前放的坐椅翻上去，給輪椅騰出地方，再用專門的鏈子把輪椅固定住，這樣車開起來後就比較安全。等下車的時候，司機再把鏈子鬆開，升降板降下來。
這樣一個來回一般也都要5-6分鐘。有時候坐輪椅的殘疾人操作不好，總是上不來，耽誤的時間可能更多。要是有急事的人可能會等不及。但從來沒看過有人因為這和司機或其他的乘客抱怨，大家看起來都很理解。
二、旅行乘車注意事項
在美國旅行如果不是自駕會很不方便，打車真的是很貴，很不合算，你完全可以嘗試坐這裡的公交車，經濟實惠，又人性舒適。
1. 美國的公交車站沒有像國內那樣詳細的線路圖，通常他們只有一個站牌，標明幾路車，你無法從站牌上了解前後站的信息以及線路。這時候你可以先去公共圖書館拿免費的行車時刻表，公交車車廂內的前面通常也有擺放著相關線路的時刻表，可以免費拿來看，你可以對照著這個表查自己需要乘坐的線路和時間。也可以事先在 google上查好。
2. 因為乘客少的緣故，美國的公交車並不是每站必停的，如果你要下車，拉一下座位上方的拉繩，駕駛室的前方顯示屏上將閃爍「Stop Request(要求停車)」，司機就會靠邊停車。不確定的話也可以諮詢司機，他會告訴你什麼時候該下車。
三、美國公車的特殊用途
1. 美國的公共汽車前面都有一個自行車架，可以放兩輛自行車。經常看到有人推著自行車等車，汽車來了，就徑自將自行車放到架子上，然後上車。
2. 也可以體驗一下復古情懷的老式公共汽車，經常作為舉辦派對的臨時場所，尤其在燈光璀璨的夜晚，敞開車窗的老式公車一路載著歡聲笑語穿梭於摩天大廈與寬窄街巷之中，為整個城市增添了生氣，和自由的魅力。
在美國坐公交，大部分的人上車時，都會與司機打招呼，或者互相點個頭。下車時，都會對司機說聲謝謝、再見、辛苦了之類的話，而司機也會予以回應。這或許是中美文化的不同吧。
【僑報網編譯張雯9月22日綜合報道】
