亞特蘭大交通新變革？I-285收費車道項目來了！

有很多人表示，在亞特蘭大生活挺好的，除了交通問題。尤其是那幾個心照不宣的擁堵路段，每次早晚高峰都能堵到讓人發狂。

比如，I-285。

政府倒也對這種情況心知肚明。

於是，為了改善城市交通狀況，喬治亞州交通運輸部（GDOT）提出了新計劃，他們將在I-285高速公路上開通新的收費車道。

I-285收費車道

該項目的詳細情況來自於GDOT和聯邦公路管理局準備的一份環境研究草案。

GDOT計劃在South Atlanta Road和Henderson Road之間長達 19 英里的 I-285 州際公路上修建雙向各兩條收費車道，這些車道將與普通車道分隔開來。

據預測，使用收費車道的司機可以節省多達39%的行車時間。這意味著，無論是上下班高峰還是周末出遊，只要你願意支付通行費，就能享受到快速通行的便利。

不僅如此，因為收費車道的設立，普通車道的壓力也將得以減緩，預估通行時間能縮短8%。除此之外，這次的收費車道還為MARTA的快速公交線路提供了新的通行路徑，提升了整個區域的公共交通服務水平。

這次的收費車道的收費標準將由私人公司設定，並根據交通情況動態調整。

換句話說，交通越堵，收費越高。

這一機制旨在控制車流量，確保收費車道始終保持暢通。儘管有些人擔心私人公司設定的收費可能會過高，但GDOT表示，這樣可以更好地管理交通，同時保證公共交通的免費通行。

根據目前的調查研究，I-285 收費可能從最低每英里 10 美分到最高每英里 1.50 美元不等，平均收費預計為每英里 1.25 美元。

社區反饋：支持與質疑並存

當然，這麼大的項目也引起了社區的廣泛關注和討論。喬治亞交通局在Dunwoody市政廳舉辦了開放日活動，在公眾會議上，不少居民表達了他們的看法。

Dunwoody的居民Robert Wittenstein表示，他希望政府能優先考慮輕軌系統，而不是簡單地增加車道，他擔心更多的車輛會讓交通問題更嚴重。

然而，也有居民表示理解和接受。

Jerry Adams說：「我認為這是必須要做的事情，只是希望他們已經做了充分的調查，不要做莽撞且愚蠢的決定。」

未來願景：打造全新交通網路

這次的收費車道項目只是GDOT更大計劃的一部分。

未來，GDOT計劃在I-285的東西兩端繼續擴展收費車道網路，該項目還包括從 Glenridge Connector 到 North Springs MARTA 站的 3.5 英里的 Ga. 400 高速收費車道，以及從 Perimeter 到 Pleasantdale Road 的 1 英里的 I-85 高速收費車道。最終形成一個覆蓋整個亞特蘭大的120英里的收費車道系統。這一系統的目標是為亞特蘭大地區提供一個長遠且可持續的交通解決方案。

隨著項目的推進，GDOT將繼續徵求公眾意見，確保項目能夠順利實施。雖然建設還需要時間，但未來的交通改善已經在路上。

對於我們這些每天都要面對交通堵塞的居民來說，希望這是一個好消息。

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