【對話截屏】中國留學生在美國航校自殺案報導 引發更多學生爆料「違規現象」
之前已發布的報道:
追蹤報道 | 讓人心疼!美國航校自殺中國學生家屬來到兒子生前宿舍
下面是最新報道:
USAA(丹頓校區,Denton)中國學生顏洋4月16日早上被發現自殺於宿舍後,引發USAA丹頓校區學生陸陸續續曝光校園學習、生活狀況,更有學生直接面對媒體發聲,不僅質疑顏洋在飛行學習期間教員有「違規操作」之嫌,同時質疑學校存在多種「違規現象」。
有同學反應,本學校執行Lesson 20的通常做法是先由教員帶飛3個常規起落航線,然後由學生自行完成3個常規起落航線,有學生曾質疑該教員的做法是否合理,得到該教員的否定並辯稱是依據教學大綱進行教學。由此,同學們質疑,如果該教員的做法合理,那是否存在其他僅帶學生飛3個常規起落航線的教員、有不按批准的訓練大綱實施訓練的情況?
顏洋事件爆發後,憤怒的學生們繼續爆料「違規」,包括訓練容量、「篡改記錄」、「剋扣生活補貼」等等。關於訓練容量,學生提供文件顯示,截至2019年4月20日,丹頓校區共有在校飛行學員200餘名。但根據法規與丹頓校區資格認定證書給定的最大訓練容量為200名計算,丹頓校區中國學生的訓練容量應為200X70%=140名。而且,根據CAAC諮詢通告《進入副駕駛訓練人員的資格要求》提供的最大訓練容量計算方法,丹頓校區至少需要29名私照教員,但根據2019年4月20日學生的統計結果反饋,丹頓校區私照階段教員僅有26人。教員不足也是學生飛行間隔過大,周期過長的原因之一。
圖:篡改飛行記錄陳訴
圖:篡改飛行記錄陳訴
圖:剋扣生活補貼陳訴及記錄
剋扣生活補貼。
圖:剋扣生活補貼
此外,對於生活補貼,學生亦做了陳訴,由航空公司組織公派赴美訓練的中國學生,每天有來自航空公司發放的生活補貼10美元。由公司集體交給航校,然後由航校分發到學生的銀行賬戶里。但是USAA會在不告訴中國學員的情況下,擅自剋扣中國學生的補貼,且這樣的現象大範圍存在於中國學員當中。如果有中國學生詢問,學校一般拒絕給中國學生任何解釋。
【僑報記者得州丹頓5月5日報道】