中美航線逐步恢復，國泰航空與兩大美國航司調整運營計劃！

根據最新消息，中美航線的航班數量正在逐步恢復，但距離疫情前的運力水平仍有很大差距。國泰航空計劃從2025年5月起，將香港至舊金山的航班增至每日三班，並在2025年4月24日開通香港至達拉斯的直航航班，每周四班。

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此外，國泰航空還將增加洛杉磯、紐約、波士頓、芝加哥等多個城市的航班，計劃在美加航線實現進一步擴展。

與此同時，美國兩大航空公司達美航空和美聯航也正在調整中美航線的運營計劃。

達美航空計劃在2024年冬季航季中暫停其每周42班中美航班中的28班，而美聯航也申請暫停其每周63班航班中的42班，僅維持21班運營。

兩家公司均將市場需求不足和地緣等各因素列為申請豁免的原因。

美聯航計劃恢復部分航線，包括舊金山至北京和上海的每日航班，但其他航線如芝加哥、紐瓦克至中國的航班仍將延遲重啟。

此外，根據中美航空運輸協議，航空公司必須獲得兩國監管機構的批准才能開通和恢復航線。雖然中國的航空公司已經恢復了每周50個往返航班，但美國航空公司目前每周僅運營39個航班，恢復率遠低於預期。

這一「不對等」現象使得中美航線的整體運力恢復滯後。達美、美聯航的申請表明，未來中美航班的復甦仍面臨不確定性。

雖然中美之間的航班仍然不足，但國泰航空等公司對市場充滿信心，計劃大幅增加美加航線的航班數量，以滿足未來的旅行需求。

據了解，從今年3月15日，美國交通部已全數批准了中國航司申請的新增15個航班後，中國航司往返中美情況如下：國航每周14班，東航每周12班，南航每周10班，海航每周6班，廈航每周5班，川航每周3班，總計50班。

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另外，南方航空也發出重要通知宣布部分跨國航線無法按照原計劃執行：