喬治亞州去年的校車新交規 今年又要改？！
立法者要求明確關於校車的交規！去年出台的新交規，由於其中涉及校車的部分語焉不詳，而導致交通違規陡增，甚至奪去了一個小孩子的生命。
這個新交規是由眾議院2018年提出的978法案中的一部分，當時的喬治亞州州長內森·迪爾（Nathan Deal）簽署並在同年7月1日正式生效。
該法案原本是側重於其他問題，例如增加學校區域的自動測速監視區等。但其中關於校車部分被增添了十幾個詞語，因為這十幾個詞語而讓整個關於校車的法律法規看起來雲山霧罩。
當時978法案的法律顧問解釋說，新的法案並沒有取消遇到馬路對面校車閃燈停車時可以不停車的款項。
但喬治亞州總檢察長克里斯·卡爾（Chris Carr）後來在8月份的非正式意見中反駁了這種解釋，他認為978法案中關於校車的部分明確的說明：如果遇到路面上有左拐標誌線時，對面來車可以無視校車已經閃燈停車而繼續行駛。
這意味著在某些情況下，遇到校車閃燈停車，有學生上下時，其他社會車輛可以繼續行駛。
為了阻止悲劇進一步發生，參議院這周三（1月30日）在公共安全委員會臨時聽證會上剛剛提交了25號法案，希望明確關於遇到校車的交規。
25號法案中提出：除非道路中間有可以看見的物理屏障，例如混凝土中間層或者花草隔離帶，否則迎面來的車輛遇到校車閃燈停車時也必須停車。
參議員比爾·希思（Bill Heath），也是此次25號法案的提出者在臨時聽證會上說：「去年的978法案導致了一個巨大的問題，就是我們的學齡年兒童面臨很大的生命危險，我們希望能夠立刻改正這個問題。」
希思同時表示：「在我將25號法案提出來之後，並沒有人站出來承認去年978法案中是誰添加了那十幾個詞語，同時也沒有人站出來質問我為什麼要提出25號法案。誠實地說，沒有一個人！」
同時眾議院也在討論這個問題，金妮·埃爾哈特（Ginny Ehrhart）提交了眾議院第75號法案，這個法案直接刪除了去年978法案中讓人困惑的那十幾個詞語。75號法案已經被大多數眾議院議員同意。
喬治亞州教育部學生交通主任帕特·施高非（Pat Schofill）接受採訪時表示，去年7月1日生效的法律變更已經使很多駕駛員感到困惑，有證據顯示有些司機甚至會從後面超過閃燈停止的校車，儘管法律只修改了迎面而來的那部分規則。
從978法案實施後，校車司機投訴社會車輛無視交規的報告越來越多。在某項調查中，一天內報告了7,465起非法超越校車的行為。為了強調他的觀點，Pat Schofill講述了去年10月份發生的一起事件，當時科利奎特縣的一名男孩在與他的兄弟在乘坐等候的校車時發生了交通意外，最終不幸去世。
帕特向社會呼籲：「自從交規改變以來，我們因此喪失了一個孩子，我們必須要解決這個問題！」
亞特蘭大生活網在去年也報道了978法案有關校車交規新規定的新聞。
