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中美徹底斷航?美國宣布停飛44班中國航司往返航班!

美國交通部1月21日宣布,將停飛44班次由中國的航空公司運營的美國赴華航班,作為對此前中國因熔斷停飛一些美國航空公司航班的回應。

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由於在赴華乘客中發現一定數量的新冠確診病例,中國監管機構近日熔斷了美國航空公司運營的44班次赴華航班,涉及美聯航(United Airlines)、美航(American Airlines)以及達美(Delta Air Lines)等航空公司。

從今年1月1日起被熔斷的美國航司的44班航班:

DL283 底特律-上海 7班

DL287 西雅圖-上海 8班

AA127 達拉斯-上海 11班

UA857 舊金山-上海 18班

作為對等措施,華盛頓今天宣布決定停飛44班次中國航班,涉及中國的廈航、國航、南航以及東航。

首趟被停飛的將是廈航1月30日由洛杉磯飛往廈門的MF830航班。

網上已經有買了這趟航班,明天就要趕到洛杉磯,準備7天新冠檢測併當地7天健康監測的網友,現在突然來了這麼一手,是飛還是不飛呢?

當然也有網友說,這未必是壞事,也許雙方正在推進「新政策」。

根據美國這項新公布的措施,3月27日前,中國運營的航班都算在44航班裡,也就是都會被取消。

涉及的航班為:

  • CA770 洛杉磯-深圳(5班):3月1日、8日、15日、22日、29日
  • CA988洛杉磯-北京/天津(4班):3月6日、13日、20日、27日
  • MU588 紐約-上海(16班):2月2日、7日、9日、14日、16日、21日、23日、28日;3月2日、7日、9日、14ri、16日、21日、23日和28日
  • CZ328 洛杉磯-廣州(6班):3月4日、11日、18日、20日、25日、27日
  • MF830 洛杉磯-廈門(13班):1月30日;2月6日、13日、20日、27日;3月2日、6日、9日、13日、16日、20日、23日和27日

這44班的對等還沒有包括昨天剛剛宣布熔斷的1月12日入境的美國達美航空公司DL283航班熔斷2班和1月11日入境的美國航空公司AA127航班熔斷兩班。也就是說44班如果繼續增加,美國也會繼續增加。

另外現在美國赴華航班幾乎全軍覆沒,那麼反之,來美航班是否會受同樣影響?我們也將繼續關注。

中國民航局赴華國際航班熔斷標準:

小熔斷:輸入人數5-9例;限制以不高於40%的客座率運行4周,並取消獎勵航班,暫停運行2周;並取消獎勵航班,第四周起執行。

大熔斷:輸入人數10-29例;暫停運行4周並取消獎勵航班,第四周起執行。如連續兩周則暫停運行8周並取消獎勵航班,立即執行。

超級熔斷:輸入人數30+例;暫停運行4周,立即執行。

美國交通部在一份聲明中表示熔斷措施「有礙於公共利益,應予以對等回應」

聲明還稱,如果對方修改其政策,改善美國航司的運營條件,美國交通部也準備好重新審視這些對等措施。但另一方面聲明也警告稱,根據對等條約,美國也保留採取進一步措施的權利。

美國交通部的干預措施

2021年7月21日,美聯航的UA857航班有5名旅客在到達上海後被確診為新冠陽性病例,航班被熔斷,被迫選擇40%載客率,隨後美國交通部對中國航空公司運營的中美航班採取了40%的反制措施。

此次更大規模的熔斷襲來,美聯航、達美航空甚至美航都已經被熔斷,因此這次美國交通部不出意外再次祭出干預(或在美方眼裡稱為反制)手段。

受此影響,中國航空公司運營的中美航班受到限制,這些限制是中-美方向,美-中方向,或取消,或限制上座率。

所以真有可能雙方會進入一個談判通道,也許之後會柳岸花明,所以大家不必要太緊張,放鬆心情。

本文由【亞特蘭大生活網】整理編輯,原文轉自北美鵝組組長,若有侵權敬請聯繫我們;圖片取自網路,版權屬於原作者。轉載請註明出處!

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