若敏：張家界5：天門開處入雲端

若敏

2026年6月1日 周一 晴

張家界之行，終於迎來了最令人期待的一站——天門山。

中午，從亞朵酒店出發，不到十分鐘便走到了天門山風景區城市花園索道總站。哥哥這次的安排十分周到，酒店舒適，離索道站近在咫尺，出行輕鬆自在。哥哥開的華為問界還可以停在地下停車場充電，整個行程省心又方便。

來到張家界後，我才真正弄清楚，原來聞名天下的不只是武陵源風景名勝區（由張家界國家森林公園、索溪峪自然保護區和天子山自然保護區組成），還有一個絕不能錯過的地方——天門山國家森林公園。

過去，我一直把張家界國家森林公園裡的天子山與天門山混為一談，直到這次實地探訪，才知道兩者不僅位置不同，門票也需要分別購買。雖然天門山開發得比張家界國家森林公園晚，但如今早已與之齊名，被譽為」武陵之魂」「湘西第一神山」，成為湖南旅遊的新名片。

來到服務台，工作人員熱情細緻。我們選擇了A線遊覽。天門山景區屬於民營企業，對持護照遊客實行統一優惠票政策，沒有內外賓區別待遇，這一點讓我倍感溫暖。

原本還擔心沒有提前預約會買不到票，沒想到因為是周一中午，又不是旅遊高峰，很順利便買到了門票。這裡的檢票時間管理得十分嚴格，不到預約時間不能提前進入。

工作人員告訴我們，由於部分索道正在檢修，今天需要先乘索道到中站，再換乘景區中巴前往天門洞。

【雲端索道，美如畫卷】

乘坐天門山觀光索道，是此次旅行最美妙的體驗之一。

作為世界最長的高山客運索道，它全長約7.5公里。纜車緩緩駛離城市，猶如一支畫筆，將張家界最壯闊的山水徐徐展開。

起初，腳下還是密密麻麻的居民樓和街巷，漸漸地，翠綠的菜田、碧綠的水塘和層層山丘映入眼帘。透過寬大的玻璃窗，一座座奇峰拔地而起，蒼翠欲滴，如同一幅幅山水長卷在眼前不斷鋪展。

忽然，索道坡度驟然加大，纜車彷彿騰空而起，城市迅速遠去，只剩下群山和雲海。

雲霧從山谷間緩緩升起，輕輕環繞著車廂，空氣中帶著濕潤而清涼的氣息。遠處峰林林立，近處飛鳥掠過樹林，雲海翻騰，天地遼闊，令人心胸頓時開闊起來。

車廂里不斷傳來陣陣驚嘆，我們也沉浸在這份壯美之中，久久不願移開目光。

【九十九道彎，通天大道】

抵達中站後，我們換乘景區中巴繼續上山。

真正令人震撼的，是天門山盤山公路。

整條公路如同一條銀灰色巨龍盤繞山間，99道急彎層層疊疊，一個接著一個。汽車每轉過一道180度急彎，車身便隨之傾斜，窗外便是萬丈懸崖，深不見底，看得我心驚肉跳，而司機卻始終神情自若，嫻熟地駕駛著車輛。

這條全長約10公里的公路，從1998年開始修建，直到2005年才全線貫通。由於特殊的地質環境和施工難度，被譽為」天下第一公路奇觀」。

這些年來，我也走過不少著名的盤山公路，但險峻到如此程度的，還是第一次見到。二十分鐘左右，我們便來到了通天大道的盡頭——天門洞廣場。

【初見天門洞】

站在廣場仰望，一座巨大的天然穿山溶洞赫然鑲嵌在絕壁之上。

初見天門洞，是在」上天梯」腳下。

999級石階如同一條巨龍直衝雲霄，陽光從洞口傾瀉而下，在石階上投射出層層光影。岩壁上鎏金的」上天梯」三個大字，在陽光下熠熠生輝。

這裡遊人如織，人們都在拍照打卡。

我們運氣很好，天氣晴朗。據說張家界一年中有兩百多天都籠罩在雲雨之中，若遇上下雨，山上往往只能看見白茫茫的大霧。因此，來這裡旅遊，一定要提前查看天氣。

999級天梯寓意著中國傳統文化中的至尊與圓滿，也是許多人祈福許願的地方。但面對如此陡峭的石階，我們一致決定乘坐穿山扶梯。

電梯票只需32元，我們還能享受半價優惠，實在十分親民。

一路上，我和哥嫂數著今天體驗過的交通工具：城市索道、景區中巴、穿山扶梯、環保車……科技的發展，讓登山早已不只是體力挑戰，而成為一種舒適而豐富的旅行體驗。

【世界奇蹟——穿山扶梯】

天門山穿山扶梯堪稱世界工程奇蹟。

它是目前世界上建設環境最惡劣、施工難度最大、提升高度最高、運行距離最長的山體隧道自動扶梯工程，共分十二段，將遊客直接送到天門洞和山頂。

經過層層扶梯，我們終於來到天門洞前。

站在洞下仰望，只見洞口高約131.5米，寬57米，深60米，高懸于海拔1300米的絕壁之上，猶如一扇真正通往天界的大門。

黑色岩壁雄渾厚重，洞內雲霧繚繞，細小的水珠不斷從洞頂滴落。抬頭望去，只見藍天從洞口穿過，令人頓生敬畏。

難怪古人稱這裡為」天門」。

【世界矚目的傳奇之門】

天門洞不僅是一處天然奇觀，更創造了無數世界傳奇。

1999年，世界特技飛行大師首次駕駛飛機穿越天門洞，震驚世界。

2006年，俄羅斯飛行員駕駛蘇-27、蘇-30戰鬥機成功穿越天門洞，引發全球轟動，現場直播觀眾高達數億。

2007年，法國」蜘蛛人」徒手攀登天門洞絕壁。

2011年，美國翼裝飛行家傑布·克里斯成功飛越天門洞。

2025年，中國翼裝飛行運動員張樹鵬經過多年訓練，也成功飛越天門洞，再次續寫傳奇。

穿山扶梯兩側牆壁上，展示著這些勇敢挑戰者的照片，讓每一位遊客都感受到這裡不僅屬於自然，也屬於夢想與勇氣。

【天游峰頂】

再乘五段扶梯，我們終於抵達山頂遊覽區。

天門山總面積96平方公里，山頂約2平方公里，集峰、石、泉、溪、雲、林於一體，兼雄、奇、秀、險、幽於一身。

景區原本分東、西兩條環線遊覽，可惜當天東線關閉，我們便沿著西線慢慢漫步。

鬼谷棧道依山而建，懸掛於千仞絕壁；玻璃棧道凌空伸向雲端，讓人既興奮又緊張；

雲夢仙頂更是雲海翻騰，彷彿真的置身天宮。

唯一的小插曲，是山頂蟲子特別多，不時撲到身上，讓人有些手忙腳亂。

遊覽結束後，我們乘扶梯下到天門洞，再次經過廣場，沒有選擇走999級台階，而是繼續乘扶梯下行，畢竟節省體力也是旅行的一部分智慧。

隨後步行約500米，乘坐快線索道下山，再換乘接駁車返回市區索道站，一路步行回酒店。

晚上，我們就在酒店旁邊的《老灶台》享用了一頓豐盛的湘菜，為這一天畫上圓滿句號。

【返程】

第二天清晨，亞朵酒店豐盛的自助早餐令人驚喜。一碗地道的湖南牛肉米粉，鮮香濃郁，成為此次張家界之行最後的味覺記憶。

上午九點，我們啟程返回武漢，為父母掃墓。

晚上，又與Jack的哥哥嫂子以及我的哥嫂一起聚餐。席間有松鼠魚，鮮美的小龍蝦，也有一道道精緻可口的家常菜。

侄子和妻子都在醫院工作，她還是我們醫學院本科、碩士的校友，溫文爾雅，美麗而聰慧。得知他們即將迎來新生命，我們都由衷地為這個年輕家庭感到高興。

6月3日，哥哥送我前往機場。在貴賓休息室享用了豐盛早餐後，我登上飛往首爾的航班。

飛機騰空而起，漸漸遠離武漢。

離開了天門山，腦海中卻依然時時浮現她的身影：雲海中的奇峰、絕壁上的天門、九十九道彎的通天大道，還有懸空棧道上的驚心動魄……

天地造化，以鬼斧神工雕琢出這一方神奇山水；人類智慧，又讓索道、扶梯、公路與自然和諧共生。

天門山，不僅是一場視覺盛宴，更是一場心靈的震撼。那些山中的樹、雲中的霧、天地間的奇觀，終將化作生命中最珍貴的風景，長久珍藏於心。