中國飛美航班又出事兒了！這次是達美航空的波音客機！

3月13日下午，達美航空公司客服人員對外透露，該公司一架波音767-300客機起飛，30分鐘後因「機械故障」返航，目前已安排乘客改乘次日航班。

達美航空公司DL128次航班原計劃於3月13日中午12：20從北京首都機場起飛，當地時間3月13日上午8：30經停西雅圖，再飛往洛杉磯。

達美航空公司客服人員表示，DL128次航班機型為波音767-300，3月13日起飛時間為中午12：41，起飛30分鐘後返航，原因是「機械故障」，目前已安排乘客改乘次日航班。

另據北京首都國際機場客服人員透露，DL128次航班3月13日返航落地時間為下午2：03，目前該次航班已被取消。信息顯示，該飛機機齡為18.2年。

DL128航班起飛後30分鐘返航（圖片來源：航旅縱橫）

DL128航班的飛行軌跡（圖片來源：上海澎湃新聞）

達美航空客服表示，該航班計劃於3月14日下午2：20從北京起飛，抵達西雅圖的時間為當地時間上午10：30。

公開資料顯示，波音767是美國波音公司開發的中大型、長航程、寬體雙發噴氣式飛機。1985年中國首次引進該機型，2014年5月6日，國航出售最後一架波音767-300ER。它的售出宣告波音767機隊完成了在中國國際航空的使命，正式退出歷史舞台。

近日，亞特蘭大生活網的推文：空難中的中國遇難者名單被公布 我們所知道的......

52國發出禁飛令 波音股價蒸發266億

埃航客機空難事件對於波音公司的影響持續發酵。

中新社報道，現已有超過20個國家對波音737 MAX發出「禁飛令」，即停飛該機型或不允許該機型飛入領空，包括中國、韓國、印度、印尼、新加坡、澳大利亞、法國、德國、英國、比利時、巴西、墨西哥等。

此外，歐洲航空安全局亦在當地時間3月12日發表聲明稱，暫停歐盟範圍內所有波音737MAX-8和737MAX-9機型的運作，還同時要求所有由非歐盟國家運營的上述機型民航航班暫停進出歐盟。

另據彭博社不完全統計，目前至少已有43個國家和地區全面停飛737-MAX8，另外還有8個國家有1家或1家以上的航空公司宣布停飛737-MAX8。

具體而言，這43個國家和地區包括澳大利亞、奧地利、比利時、保加利亞、中國、克羅埃西亞、塞普勒斯、捷克共和國、丹麥、愛沙尼亞、芬蘭、法國、德國、希臘、匈牙利、冰島、印度、印度尼西亞、愛爾蘭、義大利、科威特、拉脫維亞、列支敦斯登、立陶宛、盧森堡、馬來西亞、馬爾他、荷蘭、紐西蘭、挪威、阿曼、波蘭、葡萄牙、羅馬尼亞、新加坡、斯洛伐克、斯洛維尼亞、西班牙、瑞典、瑞士、土耳其、阿聯酋、英國。

至少有1家航空公司宣布「禁飛」的還有阿根廷、巴西、衣索比亞、韓國、墨西哥、蒙古、摩洛哥、南非等8國。

加拿大的陽翼航空也宣布停飛所有波音737-MAX8飛機。因此，出現波音737-MAX8禁令的國家也增至52個。

美國加入停飛隊伍

3月13日，壓力山大的川普發布緊急命令，禁飛波音事故機型。

川普總統宣布，根據新得到的信息與證據，所有波音737 Max 8 型和9型的航班將全部停飛。仍在飛行的航班在抵達目的地後，沒有進一步通知，不得再執行飛行任務。美國國內機場及航空公司周三表示，禁飛令將導致諸多航班取消。

周三空管局禁飛令發布前，聯邦參議員理查德·布魯門索（Richard Blumenthal）曾表示，對空管局仍允許該機型飛行十分憂慮。他同時表示，之前的政府停擺對空管局沒能第一時間（指去年獅航空難後）對該機型做出整改升級要求負有責任，他表示航空公司對此也有責任。

波音股票市值蒸發約266億美元

此外，波音在遭遇「禁飛潮」的同時股價也大幅受挫。從美股來看，空難事件後的兩個交易日，波音公司股價均有下跌，累計跌逾11%，市值蒸發約266億美元。美國當地時間3月12日，波音收盤報價375.41美元，創1月29日以來新低，同時也創下2013年7月以來最高交易量。

波音公司向來是美股的重要支撐，尤其在進入2019年後，其表現與道瓊斯指數和標普500更是緊密掛鉤。今年以來，波音股價從321.755美元一路上漲，最高點曾突破446美元，漲幅超過30%。