2020年最可靠的車是這些！還有一個你想不到的新發現！
年底正是買車的好時機，因為不少車行都會在這時候出折扣，車商也會趕著清理庫存。買車的時候，車輛是否可靠耐用應該是我們最為關心的因素之一，與安全性、價格、外觀、油耗等等一樣重要。
專業測試和評比各類產品的非盈利機構「消費者報告（Consumer Reports）」近日公布了最新的「汽車可靠性調查（Consumer Reports Auto Reliability Survey）」，並且從最終排名中中得出了一個結論，可能出乎不少買車族的意料。
先來看看「消費者報告」調查出的結果。
2020年十大最可靠的車型：
- Mazda MX-5 Miata
- Toyota Prius Prime
- Toyota Prius
- Lexus GX
- Hyundai Kona
- Mazda CX-3
- Lexus NX
- Toyota 4-Runner
- Mazda CX-9
- Lexus GS
2020年十大最不可靠的車型：
- Chevrolet Colorado/GMC Canyon（與前一款車型相同，車標不同）
- Chevrolet Camaro
- Jeep Wrangler
- Alfa Romeo Giulia
- Volkswagen Atlas
- Volkswagen Tiguan
- Acura MDX
- Tesla Model X
- Chrysler Pacifica
- Chevrolet Traverse
很多人都認為最新推出、經過重新設計的車型更好，改掉了此前的缺陷，也增加了新的性能。但「消費者報告」經過調查發現並非如此——事實上報告發現，一款車最可靠的時候，往往是在它運行周期的最後一年（通常是5到7年），因為這時此前出現過的缺點都被改進了；而一輛車最不可靠的時候，恰恰就是在重新設計（Redesigned）後的第一年。
這是為什麼呢？當一款車被重新設計後，它們在市面上的名字保持不變，比如Chevrolet Malibu還叫Chevrolet Malibu，Toyota Camry也還叫Toyota Camry，但不管是車身、變速箱、引擎還是其他零件都可能更新過了，油耗、安全性等通常的確更好，但這些新配件卻也很可能發生故障；新車推出後，各大品牌在根據消費者的意見和反饋，改進各種零件。
「消費者報告」發現，汽車製造商們一般要花上2到3年甚至更長的時間，才能改正重新設計車款的毛病。
綜上所述，該組織的汽車測試部門高級主任傑克·費舍爾（Jake Fisher）說，剛上市的新款車，可靠性通常既比不上之前的舊款，也比不上再往後推出的版本，「如果消費者追求的是可靠性，那最好是等上一兩年。」
以特斯拉最暢銷的Model 3為例，2018年款的Model 3車主們報告過很多問題，比如後窗玻璃破裂、裝飾鬆動、油漆剝落等等，但等到2019年款的Model 3，類似問題就少了很多，Model 3的可靠性也重新回到了「平均水平」。不過費舍爾也提醒說，由於特斯拉會定期利用無線技術更新車輛，因此未來也可能出現其他問題。
不過即使做橫向對比，也有一些品牌在可靠性方面一直做得比較好，例如Toyota和Lexus重新設計的車款故障就較少，2019年款的Toyota Avalon和Lexus ES，都在第一年就得到了超出平均水平的可靠性評分。
