中国电车企业首家海外工厂落户亚特兰大！直接挑战特斯拉
路透社报道，中国电动卡车初创公司苇渡科技（Windrose）计划在美国设立半挂卡车组装厂，工厂将位于佐治亚州。
苇渡科技创办人兼执行长韩文在声明中表示，该公司计划在佐治亚州设立的组装厂，从 2025 年起在美国交付，直接挑战特斯拉。
中国电动车企业佐州建厂
韩文称，他们在佐治亚的工厂将组装中国制造的底盘和其它汽车零件，为美国客户提供服务。美国买家占该公司现有 6,400 辆卡车订单的大部分，该公司计划在未来三年内制造和交付这些卡车。他没有透露苇渡科技将在美国投资多少，也没有具体说明有多少订单来自美国买家。
此举标志着中国电动车公司可能重返全球第二大汽车市场，此前共和党总统候选人川普多次表示将支持在美国的此类投资。相比之下，拜登总统的政府试图透过高关税将中国电动车拒之门外，并将与中国相关的零件排除在电动车激励计划之外，从而有效地阻止了中国电动汽车业的投资。
这项政策使得中国最大的电动车制造商比亚迪无法在美国设立工厂或销售汽车，该公司目前正处于全球扩张计划之中。
韩文说：
“美国市场对中国重型电动卡车很友好，因为进口卡车的关税远低于汽车。苇渡科技的重型卡车将以同样约 25 万美元的价格与特斯拉的 Semi 直接竞争。这些卡车将配备超过 700 千瓦时的电池组，一次充电可在满载 49 吨的情况下行驶超过 670 公里（418 英里）。
根据路透社先前报导，特斯拉尚未大规模生产和交付 Semi 卡车，截至 4 月，特斯拉仅交付了 2017 年向百事可乐公司承诺的 100 辆电动卡车中的 36 辆，这使得其它食品分销商和零售商开始关注特斯拉的电动卡车竞争对手。
苇渡科技
苇渡科技成立于 2022 年 3 月，是一家初创的新能源自动驾驶重卡制造商，以打造全新自动驾驶新能源重卡为目标。在上海、合肥分别有分公司。
CEO 韩文本科毕业于美国威廉姆斯学院，也获得斯坦福大学 MBA 工商管理学硕士学位，还曾在对冲基金桥水基金、金沙江创投硅谷团队任职。韩文创立苇渡科技之前，曾是重卡自动驾驶公司智加科技的首席战略官（CSO）兼首席财务官（CFO）。苇渡科技 CTO 陈皓利此前则是大运汽车重卡、乘用车事业部总经理，是汽车行业老将。
该公司的 140 人团队开发和设计卡车，但将装配制造工作外包给中国汽车制造商安徽江淮汽车集团和海格客车。公司将于8月开始在中国交付首批电动卡车，目标是到 2027 年底实现全球年产 1 万辆以上的产能。
2024 年 4 月 23 日，苇渡科技在北京展览馆举行了以“至千里心无界”为主题的品牌及产品发表会。苇渡科技此次发表的产品，在多项核心参数均处于全球领先地位，并且还推出了具有前瞻性的新一代全线控底盘。
