亚城大县170亿美元交通计划，快看看会不会影响到你～

亚特兰大 Gwinnett county 官员希望新的交通计划能为当前和未来居民提供更方便的生活。

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因此委员会批准了一项 170 亿美元的计划，通过大容量巴士路线、拼车服务（rideshare service）和前往哈兹菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场的班车来扩大交通路线。

「编者注：拼车服务（rideshare service）：通常是私人车辆的司机希望提供乘车服务，而乘客希望获得乘车服务，他们使用一个网络(如通过应用程序或网站访问的网络)来协调乘客支付费用的个人汽车旅行的共享。」

Gwinnett county 官员表示：

“可以自豪地说，通过这项新计划，居民无需开车即可到达 Gwinnett county 的任何地方。”

Gwinnett county面临交通困境

Gwinnett county 170 亿美元的交通计划的主要部分取决于覆盖整个县的拼车服务，乘客可以叫车去同一区域的任何地方，乘坐公交车则可以到达更远的地区。

据亚特兰大地区委员会估计，到 2050 年，Gwinnett county 预计将增加 50 万居民。这一增长可能导致车辆出行量增加 31%，延误时间增加 59%。因此扩大交通路线是为了缓解未来的交通困境。

Gwinnett county 居民曾数次拒绝过交通公投，第一次是在 1971 年，最近一次是在 2020 年。2020 年在近 40 万票中以大约 1,000 票的微弱优势失败。当地官员预计新的计划可能会引起更多居民的共鸣，通过的概率更大。

Gwinnett county 主席 Nicole Love Hendrickson 表示：

“我们希望这一次能够用更真诚的计划带动 Gwinnett county 的交通流动性，我们正在努力培养一代人，他们能够接受不同的出行选择，而不仅仅是开车。”

Gwinnett county 交通新计划

170 亿美元中的大部分将用于覆盖整个县的拼车服务（rideshare service）。

一条快速公交线路（BRT）将连接 MARTA 的 Doraville station 和 Lawrenceville transfer station，并在 OFS campus、Gwinnett Place Mall、Sugarloaf Mills、Gas South District、Northside Hospital、Gwinnett Technical College 和 Gwinnett College 停靠。

快速公交线路主要在专用车道上运行公交车，速度和轻轨差不多。其他路线将作为干线快速交通推出，政府将为公交车提供交通信号优先权和特殊区域，以在速度上超越其他车辆。

无信号优先或专用车道的标准公交线路网络也将得到扩展。转运站将分布在全县各地，提供实时到达信息、照明、卫生间和其他设施。

Gwinnett county 希望在 10 年内交付以上提及的所有交通项目。

ref：

https://www.thecentersquare.com/georgia/article_d4aafa56-5977-11ee-805e-774d196ebcd9.html

https://www.bizjournals.com/atlanta/news/2023/09/21/gwinnett-transit-expansion-plan-approved-2023.html