亚特兰大 – 城市如何管理电动滑板车

Bird和Lime是两家最大的踏板车运营商，他们都在2018年初在亚特兰大推出了共享电动滑板车的业务。现在，随处可见的电动滑板车飞过行人和汽车，在街道和人行道上穿行。很多人说，电动滑板车入侵了亚特兰大。但根据其城市主义者的说法，“入侵”是城市从以汽车为中心过渡到踏板车、自行车、轻便摩托车等多元化的交通方式的积极发展。

随着城市人口的快速增加，人们需要选择出行。更多人使用摩托车、自行车以及汽车以外的模式出行，可以刺激城市为所有用户设计更安全的街道，让人们更多地关注亚特兰大的街道和人行道。正如亚特兰大城市管理官员所说， “我们应该接受这一点，并确定如何最好地规范它。这对我们这个城市来说可能是一件非常好的事情”。

即便如此，滑板车的广泛使用也产生了很多新问题。比如无处不在的电动滑板车影响了残疾人轮椅的顺利行进。亚特兰大的某些地方因滑板车过剩造成交通问题。亚特兰大医疗中心的急诊科虽然没有统计数据，但经常可以看到因电动滑板车造成的外伤，也有个别类似于汽车或摩托车事故的严重创伤。滑板车公司告诉车手戴头盔，但如果他们不戴，也不会受到处罚。德克萨斯州一项关于电动滑板车的流行病学研究表明，滑板车创伤与砾石道路、骑行速度、下坡道路及骑行者穿什么类型的鞋子有关。

除此之外，公共卫生官员和立法者在如何规范管理方面做出的决定至关重要，这可以帮助滑板车公司对滑板车本身及其运营方式进行改进，以使其更加安全。亚特兰大市议会预计将在1月份对滑板车法规进行投票。