亚城房价是如何被亚马逊影响的？开发商和市政府在华人聚集城市因为房价互撕～
随着亚马逊在亚特兰大各地建立配送中心，这家电子商务巨头在新冠疫情经济基本不景气的情况下反而高速增长了，那么亚城有没有被它影响呢？答案是：当然有！为此某市政府还和房地产商吵起来了！
亚马逊在亚城的影响
2020年上半年亚马逊签下了亚特兰大市区大约700万至800万平方英尺的工业空间。在过去的几个月中，这家电子商务巨头公司至少在亚城开发了近400万平方英尺的办公面积，而这个数字还在增长中。
亚马逊在大亚特兰大地区的配送中心网络已达到了1,300万平方英尺，比2019年年底几乎翻了一番。
亚马逊也正在提高另外一种就业率，自2020年11月初以来，运输和仓储业的失业人数下降了39％，是佐治亚州所有就业领域中表现最好的行业之一。亚马逊需要增强贸易和物流实力，这也正是亚特兰大最重要的就业部门之一。根据布鲁金斯学会（Brookings Institution）的数据，佐治亚州目前贸易和物流业雇用了20万多名员工，在美国大城市中排名第五。
亚马逊还计划在佐治亚州继续雇佣更多的员工～
多拉维尔市成为最新最大的配送站
随着过去十年转型的发展，亚马逊已在佐治亚州投资32亿美元建立其电子商务网络。其中2亿美元，用于在我们华人熟知的城市多拉维尔市（Doraville）的新大型配送中心。
亚马逊最近刚刚花费了2,340万美元多拉维尔市购买了20英亩土地。这块土地位于坐落在 I-85 号州际公路旁的 6945 Button Gwinnett Drive 和 4600 Northeast Expressway 的交界处。这块地上有一片1980年代的工业建筑，据悉亚马逊的承包商已开始拆除该物业上的现有建筑物，未来要建成一个12万平方英尺的新配送站。
那么对多拉维尔市最大的影响是什么呢？当然是房地产商的青睐了，也就意味着这里的房价会大涨！
悬而未决的多拉维尔市商业地产
多拉维尔市政府2020年年底将会讨论是否通过一个在多拉维尔MARTA站的房地产项目，此项目名为Assembly，是由总部位于迈阿密的 AHS Residential 提出的。
Assembly项目计划将建造840套公寓，一共有336个一居室单元和504个两居室单元，一居室公寓的平均租金约为1,400-1,500美元，两居室公寓的平均租金为1,600-1,700美元。
该项目位于亚特兰大都市区周边，Peachtree Industrial Boulevard 和迪卡尔布县（DeKalb County）MARTA北端的交界处，距离 DeKalb-Peachtree 机场仅几英里，因此被誉为有潜力成为重要区域交通的发展项目。
Assembly项目于2015年签订了部分协议，后来由于经济一直疲软被搁浅。随着亚马逊等大公司的进驻，以及亚特兰大人口的增加，房地产商 AHS Residential 于2020年初又一次提出进行具体开发的申请。2020年9月多拉维尔市政府否决了Assembly项目，但房地产商没有灰心，10月又重新提起申请。
市政府和房地产商各执一词
市政府考虑到的是Assembly项目的高房价，似乎已经超过了本地人能负担得起的价格。
由于亚特兰大市区的租金和房价大幅上涨，许多人搬到了多拉维尔，这里的平均租金约为1,100美元，而亚特兰大市区的平均租金约为1,500美元。
多拉维尔目前拥有稳定的经济适用房供应，但其中没有一个经济适用房项目是靠近MARTA站的，市政府考虑到的是在MARTA附近开发的同时也要考虑到民众的负担能力。
而且根据2015年草拟的协议，市政府可以要求 Assembly 项目有 20% 用于经济适用房，也就是说，Assembly 项目中有 20% 的一居室房租只能达到1,200美元多一点。
议员Rebekah Cohen Morris在接受采访时说：
“我认为，如果多拉维尔能够在 MARTA 车站附近有一些经济适用房，那将为这座城市带来巨大的经济利益，并为那些负担不起在其他 MARTA 车站附近生活的人们提供了真正的机会！”
但开发商 AHS Residential 却不这样认为，他们认为多拉维尔市政府议员们误解了2015年草拟的合同条款。
AHS Residential 代表在2020年10月22的多拉维尔市议会上指出，他们和市政府签订的协议并没有指定哪个项目必须要提供经济适用房，他们想要在其他开发项目上增加 20% 的经济适用房，而不是在 MARTA 车站附近的 Assembly 项目。
简言之就是，我们不同意！Assembly 项目地点这么好，我们不想拿来做经济适用房。
目前，多拉维尔市政府还没正式通过此项目，希望最终两方可以达成一致，为本地居民带来真正的好处吧！
【亚特兰大生活网】的读者们，你觉得亚马逊对亚特兰大房产市场的影响是好是坏？对于多拉维尔市的发展，你觉得潜力很大吗？
