佐州法规更新！红灯右转受限，华人司机请留意这项变动！
2025年，佐治亚州迎来重要交通法规更新：红灯时右转的权利，在亚特兰大市区的部分地段将被“收回”。
这项变化虽看似微小，却将对驾驶者的出行习惯产生不小的影响。对于在亚特兰大及周边生活的华人司机群体来说，这不仅关乎“能不能转”的问题，更关乎对交通文化差异的理解与适应。
红灯右转——原本的规则是什么？
在美国，包括佐治亚州在内的大多数州都允许在红灯时右转，前提是：
- 必须先完全停车（complete stop）
- 礼让行人和直行车辆
- 确保安全再转弯
- 路口没有明确的“禁止红灯右转”标识
这种做法最早起源于20世纪70年代的“能源危机”时期，美国政府为了提升交通流畅度，允许车辆在红灯时（没有冲突的情况下）右转，从而减少等待时间与燃油消耗。
对很多人来说，“红灯右转”几乎成为美国交通文化的“默认选项”。
2025年亚特兰大“变调”：三大城区将陆续禁止红灯右转
然而，这条“常规选项”在亚特兰大正面临转折。
2024年2月，亚特兰大市议会正式通过法案，宣布将在以下区域全面禁止红灯右转：
- Downtown（市中心）
- Midtown（中城）
- Castleberry Hill（靠近奥运中心与多所文艺场馆）
禁令将于2025年12月31日前全面实施，届时这些区域约250个路口将完成标识设置，配备清晰的“No Turn on Red”指示牌。
为什么要“禁转”？数据告诉你原因
根据亚特兰大交通安全部门与“Vision Zero Atlanta”发布的数据显示：
- 行人与骑行者伤亡事件中，有很大比例与红灯右转有关
- 司机往往在红灯右转时只观察左侧来车，忽视了从右侧或正前方穿越马路的行人
- 特别是在高人流区域，右转不当引发的“小碰撞”也频频发生
城市交通专家指出，“禁止红灯右转”并非刁难司机，而是为了建立更加“以人为本”的交通环境，尤其是在步行族和非机动车使用量上升的背景下。
执行机制和处罚标准
根据市政公告：
- 所有新增标识的路口，一旦竣工，即进入执法阶段
- 违者将面临70美元罚款，不计入驾照扣分，但屡犯可能被视为“危险驾驶”加重处理
- 市政府正与本地导航系统（如Google Maps、Waze等）协作更新地图提示，确保司机能实时获取限转信息
华人司机需要注意些什么？
佐州生活的华人不少本身来自驾驶文化完全不同的国家或地区。比如在中国大陆，右转在大多数时候都可以“借道通行”，甚至不需停车。因此，在美国尤其是“红灯右转合法”的州，很多人形成了“习惯性右转”的肌肉记忆。
但此次亚特兰大的新规，给出了明确的信号：“规则区域化”正在加快推进，不是所有地方都能用同一套习惯来开车。
实用建议：
- “完全停车”不是象征动作，要让车轮静止2～3秒以上
- 看清标志牌！“No Turn on Red”标识常贴在信号灯旁或路牌杆上，别忽略
- 带家人自驾进城，提前提醒“红灯不能右转”的新规，避免亲友“顺手一转”吃罚单
- 导航设置中打开“交通提示”功能，随时更新规则区域
- 如果刚拿驾照，建议参与一次本地驾规简训班，有助于了解区域细则
不只是亚特兰大，其他城市也在效仿
亚特兰大并不是第一个吃“螃蟹”的城市。纽约、旧金山、华盛顿特区等地早已在多个区域设立“全面禁止红灯右转”的制度。如今，随着交通安全议题日益升温，越来越多城市开始考虑“局部禁转”或“高峰时段限转”的政策。
这意味着，不论你住在哪个城市，未来都要养成“看清标识、停稳再转”的新驾驶思维。
2025年的这条法规，不是一刀切的州级禁令，而是一种城市精细化管理的体现。它提醒我们——开车不只是看灯和车，更要“看人、看路、看细节”。
尤其对于我们华人来说，作为移民社区的一部分，掌握好本地交通规则，不仅能避免罚款，更能展示我们的文明素养和守法意识。
毕竟，“少转一次弯，少出一场事”，比什么都划算。
