佐州电动车产业又有救了，大众向Rivian“输血”50 亿美元!
美国电动汽车初创公司 Rivian 和德国汽车巨头大众集团近日宣布成立合资企业，开发电动汽车软件技术，这项潜在的 50 亿美元合作将助力佐治亚州电动汽车产业。
大众向Rivian“输血”50 亿美元
近日成立合资企业的声明可能成为 Rivian 和大众汽车的分水岭。因为这一声明有助于 Rivian 扩大规模并更快地实现盈利，并帮助两家公司以更低的成本开发下一代电动汽车。
该合资企业将作为独立实体存在，由两位首席执行官掌舵：一位来自 Rivian，另一位来自大众。Rivian 预计将为技术开发做出贡献，而大众则通过对 Rivian 的股权投资为该项目提供资金。
亚马逊目前是 Rivian 最大的股东。亚马逊也是 Rivian 的客户之一，已购买了 10 万辆电动送货车。亚特兰大著名企业考克斯 (Cox Enterprises) 也拥有 Rivian 约 3% 的股份。
这笔交易对 Rivian 来说是一个财务上的提振，这家公司曾推出过获奖无数的高性能电动汽车，但一直面临供应链问题，现金储备也缩水。为了实现盈利并提高股价，该公司削减了成本并裁员。
这一声明发布之后，Rivian 的股价上涨了近 50%。
助力佐治亚电动车产业
今年 3 月，Rivian 暂停了在亚特兰大以东一小时车程处建造一座价值 50 亿美元的工厂的计划。
在大众汽车集团计划向 Rivian 投资 50 亿美元，并成为该公司最大的投资者之一之后，Rivian 也表示随着公司扩大生产规模，将致力于建设佐治亚州工厂。
（从空中俯瞰 Rivian 工厂，可以看到有重型机械在活动，此前该公司宣布暂停佐治亚州工厂的大规模施工工作）
当时 Rivian 推迟了佐治亚州工厂建设计划，以削减成本，并称此举将节省超过 22 亿美元的短期开发成本。
在选择佐治亚州作为第二家工厂的地点时，州和地方官员为 Rivian 提供了15 亿美元的激励方案，Rivian 也承诺将雇用 7,500 名工人。不过，大部分激励措施只有在 Rivian 到 2030 年底前实现其承诺的 80% 就业和投资，并在 2049 年之前保持这些指标的情况下才能实现。否则，他们将受到追回措施的约束。
此后 Rivian 报告今年第一季度净亏损 14 亿美元，高于 2023 年第一季度 13 亿美元的亏损。截至 3 月底，Rivian 的现金和现金等价物接近 60 亿美元。
专家称，此次合作将使 Rivian 和大众汽车均受益，这不仅将改善 Rivian 的财务状况，还将改善两家公司在车辆中的软件产品。另外作为 Rivian 计划投资的最大产业基地，佐治亚州也能够在成为全球电动企业产业龙头的道路上继续前进。
