佐治亚州的交通没有最堵只有更堵，看看最差前20城市是哪些！
随着Covid-19的缓解，人们逐渐返回办公室工作，围绕着通勤弊端的抱怨又多了起来。
上班族每天早晚要花很多时间在通勤的路上，而最气人的是——虽然花的时间和精力多，但却是不计算在工资之内的。
根据美国人口普查局的数据，在Covid-19之前， 美国的平均通勤时间单程超过27分钟，是创纪录的高点。
单程27分钟相当于每天54分钟；或每周四个半小时；也就是每月18小时和每年216小时的通勤时间。
Stacker利用美国人口普查局的数据，编撰了一份佐治亚州通勤最糟糕的城市名单。
快来看看你住的城市通勤时间如何。
#20. Sugar Hill
–平均通勤时间（分钟）：33.4
–通勤时间少于30分钟的工人百分比：46.7%
–通勤时间超过一小时的工人百分比：15.1%
#19. Johns Creek
–平均通勤时间（分钟）：33.5
–通勤时间少于30分钟的工人百分比：46.2%
–通勤时间超过一小时的工人百分比：15.7%
#18. Mableton
–平均通勤时间（分钟）：33.7
–通勤时间少于30分钟的工人百分比：40.5%
–通勤时间超过一小时的工人百分比：13.3%
#17. Suwanee
–平均通勤时间（分钟）：34
–通勤时间少于30分钟的工人百分比：50.7%
–通勤时间超过一小时的工人百分比：16.4%
#16. Kennesaw
–平均通勤时间（分钟）：34.2
–通勤时间少于30分钟的工人百分比：42.5%
–通勤时间超过一小时的工人百分比：20.4%
#15. South Fulton
–平均通勤时间（分钟）：34.3
–通勤时间少于30分钟的工人百分比：42.5%
–通勤时间超过一小时的工人百分比：15.4%
#14. Canton
–平均通勤时间（分钟）：34.4
–通勤时间少于30分的工人百分比：47.4%
–通勤时间超过一小时的工人百分比：20.6%
#13. Fayetteville
–平均通勤时间（分钟）：34.5
–通勤时间少于30分钟的工人百分比：46.9%
–通勤时间超过一小时的工人百分比：17.5%
#12. Lawrenceville
–平均通勤时间（分钟）：34.7
–通勤时间少于30分钟的工人百分比：43%
–通勤时间超过一小时的工人百分比：18.3%
#11. Braselton
–通勤时间（分钟）：35.1
–通勤时间少于30分钟的工人百分比：43.7%
–通勤时间超过一小时的工人百分比：16.9%
#10. Belvedere Park
–平均通勤时间（分钟）：35.4
–通勤时间少于30分钟的工人百分比：45.9%
–通勤时间超过一小时的工人百分比：14.9%
#9. Clarkston
–平均通勤时间（分钟）：35.6
–通勤时间少于30分钟的工人百分比：43.7%
–通勤时间超过一小时的工人百分比：21.3%
#8. Woodstock
–平均通勤时间（分钟）：35.9
–通勤时间少于30分钟的工人百分比：43%
–通勤时间超过一小时的工人百分比：20.3%
#7. Candler-McAfee
–平均通勤时间（分钟）：36.3
–通勤时间少于30分钟的员工百分比：43.7%
–通勤时间超过一小时的员工百分比：16.4%
#6. Stonecrest
–平均通勤时间（分钟）：38
–通勤时间少于30分钟的工人百分比：33%
–通勤时间超过一小时的工人百分比：21.1%
#5. Loganville
–平均通勤时间（分钟）：38
–通勤时间少于30分钟的工人百分比：40.3%
–通勤时间超过一小时的工人百分比：21.8%
#4. Powder Springs
–平均通勤时间（分钟）：38.4
–通勤时间少于30分钟的工人百分比：32.8%
–通勤时间超过一小时的工人百分比：20.7%
#3. Redan
–平均通勤时间（分钟）：39
–通勤时间少于30分钟的工人百分比：34.7%
–通勤时间超过一小时的工人百分比：22.7%
#2. Holly Springs
–平均通勤时间（分钟）：39.2
–通勤时间少于30分钟的工人百分比：32.3%
–通勤时间超过一小时的工人百分比：23.6%
#1. Snellville
–平均通勤时间（分钟）：44.7
–通勤时间少于30分钟的工人百分比：26.8%
–通勤时间超过一小时的工人百分比：28.2%
