佐治亚州萨凡纳港成为北美最大的集装箱出口港！

简介：在2020年的1月至5月，佐治亚州萨凡纳港在美国所有港口中，出口集装箱的数量名列第一。萨凡纳港的花园城市码头（Garden City Terminal）占地1,345英亩，是北美最大的集装箱码头。

佐治亚州萨凡纳港（Port of Savannah）在2020年1月至5月份，集装箱出口量超过北美任何其他港口，市场份额达到12.2％。萨凡纳港的花园城市码头（Garden City Terminal）是北美最大的集装箱码头，2020年1月至5月份，共处理了593,195标准箱的出口货物。

萨凡纳港集装箱码头

佐治亚州州长 Brian Kemp先生对此深感自豪：“在当今充满不确定性的环境中，企业需要利用一切优势来重新获得增长的动力，从而帮助那些勤劳的美国人民生活富足。佐治亚州港务署（Georgia Port Authorization，简称：GPA）为本地的经济增长提供了强大的推动力，也是佐治亚州各行业供应链体系中的关键环节。”

萨凡纳港是美国东南部的物流中心，也是全球物流网络中的重要一环。萨凡纳港每周发送37班集装箱船到达世界各地；通过一级铁路，Norfolk Southern公司和CSX公司（北美洲最大的两家铁路运输企业）将萨凡纳港与95号州际公路和16号州际公路无缝连接，为客户提供了高效的路上运输。

佐治亚州港务署（GPA）署长Griff Lynch说：“随着巴拿马运河的扩建，以及更大的集装箱船逐渐向东海岸航线的过渡，货主正在做出一个战略决定：延长进口货物在海上的运输时间。萨凡纳港拥有很多无可比拟的优势，如：出口客户可以在萨凡纳港更容易获得空的集装箱，在新巴拿马级集装箱船上享有更低的集装箱槽位成本，以及通过萨凡纳港的公路、铁路和码头获得更高效率的货物流动性。”

通过萨凡纳港出口的主要商品中，运输量同期增长最大的是棉花，增长了61.0％（16,377个标准箱），达到43,234 个标准箱；木浆增长了15.8％（11,539个标准箱），达到84,595个标准箱；高岭土增长了23.7％（7,964个标准箱），达到41,527个标准箱。

“我们的出口数据显示，佐治亚州港务署作为州和国家资产，在支持全国的农业和工业方面发挥着至关重要的作用。”佐治亚州港务署董事会主席Will McKnight表示：“高效率的港口不仅可以快速运送货物，更重要的是可以帮助美国企业在全球市场上提升竞争力。”

佐治亚州的深水港口仍在应对COVID-19的影响，但其贸易量比其他美国港口更为稳定。2020年7月，萨凡纳港共处理了360,700个标准箱，比2019年同期相比下降了6.8％。2021财年第一个月运输量的总吨位是316吨，比去年同期下降了3.1％。

“佐治亚州的多元化产业，特别是农业在美国东南部的处于领先位置。这有助于缓解COVID-19对贸易的严重影响。” Griff Lynch进一步解释道：“我们与国际长途码头工人协会密切合作，将卡车公司、铁路运营商、码头装卸工人，和配送中心整合到一起，使得我们为能为客户提供稳定而可靠的服务，最大程度避免了客户业务的延误或中断。”

佐治亚州的深水港口和内陆驳船码头每年为佐治亚州提供了超过43.9万个就业机会，为佐治亚州创造了250亿美元的利润，1,060亿美元的销售额，以及29亿美元的地方税收。

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