【交通】只交不到一分钱的税就能享福，你信吗？
生活在亚城的你们有没有发现？相比国内的日新月异，铺天盖地的市政建设，咱桃村的道路等市政建设显得有些陈旧和破败了？嗯，其实不只是我们这样认为。这不？亚城的选民们正通过议案打算推进市政建设啦！
上个月亚特兰大的选民们在投票日当天投票通过了两个议案，包括决定是否提高亚特兰大的销售税。增加税收将可以被用于修建、升级亚特兰大的道路、扩展铁路和公共汽车系统。
两项议案：
- 亚特兰大MARTA(亚特兰大高速运输局)的扩展
- 亚特兰大市交通的改进计划
两个议案的概述如下：
MARTA – 亚特兰大市居民的销售税会增加50美分。将在40年内收取约25亿美元税。税用来扩展MARTA的地铁、轻轨和公共汽车。
亚特兰大 TSPLOST – 亚特兰大市居民的销售税会增加0.4美分。5年时间估计可以收到280-320万美元税。税用来修建道路，包括扩展亚特兰大Beltline (起初是铁道，现正建造多用途户外走廊，未完工阶段)，增加同步路灯(自动化交通检测控制系统)，人行道施工和道路改善工程。(TSPLOST：特殊用途的本地选择性销售税)
MARTA和市政府都针对性地公布了两个议案的项目列表，一些提议包括：
1. 完成亚特兰大Beltline
2. 约7500万美元用于15条街道工程
3. 投资300万美元给亚特兰大的分享自行车第二阶段的计划
4. 约6900万美元做人行道的改进
5. 约4000万美元用于安装同步交通信号灯
6. 增加更多的公共汽车路线和运行时间
7. 在MARTA的地铁路线上增加新的站点，比如Mechanicsville和Murphy Crossing
8. 亚特兰大Beltline、市中心和Fort McPherson沿线增加轻轨
9. 沿着州际20号公路往西扩展地铁
10. 在Bolton路和Marietta林荫大道的Greenbriar商场和Moores Mill建立新的转运中心
大选当天记者采访到一位37岁的亚特兰大选民Chris Coad，他说：“我支持这两项议案。因为我经常坐MARTA，我觉得扩展公共汽车和地铁系统，改进城市交通，都是长期投资。若想让亚特兰大成为世界一线城市，我们就要找到可以让大家在城市里快捷通行的方法。”
