回国机票价格有望降低！航班熔断限制放宽

根据中国民航局消息，从8月7日起，对国际定期客运航班熔断措施进行优化调整。

调整后的熔断措施为——

• 对确诊旅客人数达到5例的航空公司单一入境航班，当确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数4%时，暂停运行1周；
• 当确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数8%时，暂停运行2周。
• 熔断的航班量不得调整用于其他航线。

而原来的熔断政策为——

• 入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的，暂停该公司该航线运行2周；
• 达到10个的，暂停该公司该航线运行4周。
• “熔断”的航班量不得调整用于其他航线。

从以上对比可以看出，原来严苛的熔断政策限制已经放宽，原来只要确诊5例就熔断2周，如今确诊人数达到4%以上才会暂停运行1周。

拿这段时间饱受熔断政策之苦的南航CZ328来举例，使用的是A380航班，总座位506个，按照6月份开始的60%的上座率计算，总人数约303人，4%就是12人。

也就是说，确诊人数超过12人，航班才会被熔断一周，确诊人数超过24人，航班才会被熔断2周。

南航CZ328无疑是熔断政策最大的受害者，从6月份开始连续检测出阳性病例，从6月份开始到现在，CZ328一直不稳定。

如果是按照新政策，南航CZ328将不会再遭受熔断之苦。因为大多数情况下，南航CZ328检测出阳性的病例都在5至10例左右，最高的一次是6月12日入境的，确诊16例，按照现最新的政策，也只是熔断一周。

新政还有一个很强的促进作用是，各大航空公司将更愿意派出大型客机来执行国际航班，人数越多，熔断的门槛也越高，这样可以满足目前严重供不应求的国际航线。

另外，只要航班稳定，回国的机票就可以稳定下来，此前随着航班熔断的增加，8月份和9月份的回国机票又被炒到3000至5000美金，航班稳定下来的话，回国机票有望回到1000美元左右。