寄10箱包裹回美被销毁！很多人的海/空运收不到 商家损失惨重 美海关新规引爆“快递末日”

从一名女孩的十箱行李开始，美国正陷入一场“快递噩梦”

一个女孩的遭遇

八月底，28岁的妮可·洛博（Nicole Lobo）坐上回美国的航班。

那时，她刚在英国念完硕士，行李太多，只能托运——不是行李箱，而是整整十个包裹箱，寄往她在费城的家。

UPS告诉她：“几天就能到。”

她信了。

然而六周过去，她仍在等。

一封“销毁通知”，击碎她的归家幻想

九月底的一个下午，妮可收到了UPS的系统邮件：

“您的包裹将被处理（disposed）。”

她不敢相信那意味着什么。

那十箱行李里有她一年的生活——书籍、衣物、纪念品，还有一件红金交织的纱丽——她准备在婚礼上穿的嫁衣。

“那是我在伦敦最后一夜，把它叠好放进箱子的。”

“我没想到，回到美国，它却回不来了。”

她花了几天时间打电话、发邮件、写投诉信，却始终没有得到任何回应。

UPS的查询系统上，只剩下一句冰冷的状态：“待销毁”。

她不是唯一丢了的人

在密歇根，另一名29岁的工程师 贾娜妮·莫汉（Janani Mohan） 的故事几乎一模一样。

她的父母从印度寄来一个箱子，里面放着三代人传承的婚纱——她母亲曾穿着它出嫁，而那件纱丽原本属于她的外婆。

“我在电话里哭着求他们：请不要扔掉那箱子。”

“那是我的家、我的历史。”

她的追踪页面，也显示着同一句话——“Set for disposal”。

一场快递系统的崩塌

这场混乱并非意外，而是政策突变引发的连锁灾难。

八月底，特朗普政府突然取消了“低于800美元免税入境”的规则。原本能快速通关的小件包裹，如今都必须缴税、报关、逐件审查。

每日多达 400万件包裹 被迫进入复杂的清关流程。

UPS、FedEx、DHL的仓库瞬间被塞爆——包裹被滞留、积压、遗失，甚至被直接判定“无法清关”，进入销毁程序。

UPS在声明中称：

“客户若三次未回应，我们将处理包裹。”

但包括妮可、贾娜妮在内的多位受访者说——快递公司没人联系过他们。

他们第一次得知包裹出问题，就是那条“销毁通知”。

企业也在“风暴”中崩溃

不仅是个人。

俄勒冈州的 Mizuba抹茶公司 五批货、总值超10万美元，

被困在港口仓库数周，系统状态反复在“延迟”“待清关”“待销毁”之间跳转。

公司负责人劳伦说：

“每天早上第一件事，就是刷新追踪页面。我们像守株待兔一样等扫描更新。”

瑞典糖果品牌 Swedish Candy Land 的700批货更是直接被“清零”，公司为客户退款5万美元，却没等来任何解释。

“她的嫁衣，在系统里变成了一串编号”

海关新规要求进口商必须申报所有成分、产地、金属含量，即便是一枚衣扣、一条拉链，都可能引发退单。

没人能跟上规则变化的速度——物流公司、进口商、甚至政府本身，都陷入混乱。

UPS辩称“90%的国际包裹仍能当天放行”，可那剩下的10%，承载的却是人们跨越国界的情感与信任。

“我不是在追包裹，我在找回自己的生活。”妮可说。

“那十个箱子，是我在异乡的一切。”

媒体在介入询问后，她的追踪状态奇迹般更新为“on the way”。

但她依然不敢乐观。

“也许它真的回来了……也许只是系统又一次出错。”