突发！两架飞机在亚特兰大机场相撞
9月10日早上，达美航空一架客机在哈茨菲尔德-杰克逊国际机场滑行时翼尖撞上了另外一架达美航空通勤飞机的尾部，导致这架小型飞机严重受损。
据哈茨菲尔德-杰克逊国际机场和达美航空称，两架飞机上均有乘客，但截至目前，尚无人员受伤的报告。
美国联邦航空管理局称，一架达美航空空客 A350 客机在亚特兰大机场滑行准备起飞时，翼尖撞上了达美航空联运支线飞机 CRJ-900 的尾部。此次碰撞损坏了 A350 飞机的机翼和支线飞机的尾部。
美国联邦航空管理局表示将立即调查这起发生在9月10日上午 10:07 左右的事件。
A350 客机是达美航空 295 号航班，飞往东京。达美联运飞机航班号为 5526，飞往路易斯安那州拉斐特。其中 A350 上有 221 名乘客，CRJ-900 上有 56 名乘客。这些乘客将被安排到其他航班。
据 LiveATC.net 的空中交通管制音频显示，一名飞行员在对讲机中疑惑问道：“呃，我们在滑行道上撞到了什么东西。你能告诉我们那是什么吗？”
空管答复：“那架 CRJ 飞机的整个尾部都脱落了。”
相撞事件发生后，A350 客机上的乘客乘坐大巴前往 B 大厅，联运飞机则滑行至登机口。机场表示，此次事故对其运营的影响“微乎其微”，达美航空在亚特兰大机场的运营也正常进行。
飞机相撞为什么大多发生在机场？
先了解一个词——空中相撞（英语：Mid-air collision）是指两架或更多的飞机在飞行过程中相撞的航空事故。由于飞机相对速度较高，因此相撞后的影响非常严重，通常至少一架飞机会严重损坏或完全破坏。
空中相撞的原因包含：沟通资讯不当，引擎推力不均（例如若左引擎推力比右引擎大则可导致飞机向右偏），错误的导航，偏离飞行航线等。实际上空中相撞很少发生，但是由于飞机体积较大，以及机场附近有大量飞机，因此空中相撞多在机场附近发生。
第一次有记录的飞机空中相撞发生于意大利米兰1910年9月24日至10月3日举办之米兰国际航空巡回赛（Milano Circuito Aereo Internazionale）。10月3日，法国勒内·托马斯驾驶安托瓦内特单翼飞机与驾驶法尔曼双翼飞机的英国伯特伦·迪克森相撞。两名飞行员幸免于难，但迪克森严重受伤，无法再次飞行。
而第一次致命的空中相撞则发生在1912年6月19日，发生于法国杜埃 La Brayelle Airfield。当时驾驶员 Marcel Dubois 以及 Lieutenant Albert Peignan（两位同为法国人）于清晨时相撞，两人均死亡。
在某些时候，军用飞机在进行训练时可能意外撞上民航飞机。1958年前，民航控制塔负责管理民航飞机，而军用控制塔则负责管理军用飞机，因此双方未必能够留意对方，因此发生了如1958年联合航空736号班机空难，以及一个月后的美国首都航空300号班机空难。此两次空难后加紧及促使了美国联邦航空总署（ 英语：Federal Aviation Administration，缩写：FAA）的成立，以及立法为民用和军用飞机提供统一的空域控制。
