美国250人客机失联10分钟，原因竟是机长不小心睡着？！
对于在航站楼塔台的空中管制人员来说，最担心的情况就是航班失联了。
最近法国的空管人员就经历了一次类似情况，吓得连战斗机都出动了，但所幸最终只是一场乌龙。
在4月30日那天，ITA意大利航空公司旗下的一架A330客机如往常一样，从美国纽约约翰肯尼迪机场飞往意大利罗马的菲乌米奇诺机场。
当时机上共搭载了250名乘客，在肯尼迪机场顺利起飞，逐渐飞离了美国空域。
随后这架航班飞越大西洋进入了欧洲空域，到这儿为止一切都还很正常…
然而当它正以38000英尺的航行高度途经法国上空，刚准备飞离波尔多空管区域并进入马赛航段时，当地的空管人员却联系不上机组人员了！
无论塔台怎么呼叫都得不到任何回应，但卫星信号明明显示这架飞机还在正常飞行路线上…
这一失联就是整整10分钟，那可不是闹着玩儿的！
要知道，飞机一旦失联就什么情况都有可能发生，好比劫机、恐袭以及引擎故障，甚至是坠机事故！
这一点儿预兆都没有就失联，可是把法国空管部门的塔台人员给吓坏了，于是赶紧向上级汇报了这个情况。
法国空军部门一收到报告后，立马引起了高度重视，二话不说就派出了两架战斗机前往事发飞机附近进行侦察。
至于两位空军飞行员接到的任务，就是先要过去确定驾驶舱的情况，然后再决定要不要实施拦截！
结果万万没想到的是，还没等战斗机飞抵现场，这架航班就又恢复了通信，向空管人员报了平安，空军飞行员也只好无奈掉头回了基地。
随后这架航班也顺利降落在了目的地菲乌米奇诺机场机场，甚至还比预计抵达时间提前了20分钟…
尽管飞机最终是顺利降落了，但此次航班的机长对于失联事故却依旧无法脱责。
在接下来的调查中，这名机长表示曾尝试过回应地面空管人员，只是由于通讯设备故障，所以才酿成了“失联”的情况。
可根据后来相关技术人员对这架A330客机的通讯系统，发现根本就没有任何问题！
因此意大利航空公司就判定，机长的陈述与内部调查的结果之间存在“严重不一致”！
他们认为当时机长开着自动巡航，然后可能和副机长都同时睡着了，没有听到空管人员的呼叫，所以迟了10分钟才进行回应！
最终这名机长因违反规定遭到了解雇，而同样“睡着了”的副机长没有被开除的原因，则是因为欧洲航空条例中有写明——
在特定条件下，副机长在飞行过程中是可以小憩一会儿的，但机长是绝对不可以的！
然而这事儿一经报道后，有网友却认为航空公司有些小题大做了——
“在欧洲那边10分钟没回应空管就触发空袭警告了？”
“这种事儿在欧洲是没咋见过，反正我有次在飞非洲时有50分钟没和空管联系。
接着在没有雷达的情况下飞越了3个国家后，找到无线电频率通知了飞往的下一个国家的空管，对方还回应说‘欢迎继续飞行380’…”
但也有网友指出了其中的端倪，觉得机长没必要扯这种极易被拆穿的谎：
“我实在想不通那个机长撒谎的动机是啥，他说当时曾试图回应，只是通讯设备出现了故障。
但这不是很容易就能通过驾驶舱语音记录验证真伪吗？然后他不就会因为向调查人员说谎而被追究责任了吗？
如果他打算撒谎的话，至少也得说他当时不小心关掉了耳机吧，或者说是被副机长睡着后的鼾声吵到没听见空管呼叫，难道不是这么个理儿吗？”
其实在这一事件背后，外媒还引申出了另一个更关键的问题。
那就是前不久西南航空公司和达美航空公司协会就曾写信给其高管，警告说由于游客激增和人员短缺，不少飞行员都存在“疲劳驾驶”的情况！
如今又出了这样的“失联”事故，着实值得航空界深思啊…
