美国重大交通事故 四名中国游客遇难 涉事司机事发时系首次载团出行
日前，犹他州布莱斯峡谷国家公园附近发生严重车祸，导致至少4名中国游客死亡，27人受伤。
据上海竹园国际旅行社和相关部门消息，发生在美国当地时间9月20日的美国犹他州旅游大巴车祸事件中的伤者已有8人出院。车祸中不幸遇难的游客中，包括上海籍游客2名，江苏和浙江籍游客各1名。
美国国家运输安全委员会（NTSB）9月22日表示，发生事故的大巴司机刚刚被聘用，发生事故时是他第一次载客出行。
NTSB负责人科托夫斯基（Pete Kotowski）在犹他州里奇菲尔德举行的新闻发布会上说：“我们的机构尚未与驾驶员交谈。他已经与犹他州公路巡逻队面谈。……他已被释放，并返回加州的家中。我们仍在收集并确认他的驾驶记录等信息。”
犹他高速巡逻队巡警毕绍普（Chris Bishop）介绍，America Shengjia旗下的Freightliner大巴，事发时正搭载37名游客在犹他州12号公路上行驶，前往布莱斯峡谷国家公园。毕肖普称，司机系了安全带，“但我不认为大巴上其他人系了安全带。”
他介绍称：“大巴出于某种原因向右漂移，回到了车道，向左打了急转弯，车辆失控，翻滚出了护栏。四人当场死亡。”
当局称，四名死者三女一男全部来自上海，分别是68岁的Ling Geng，67岁的Xiuyun Chen，62岁的Zhang Caiyu以及65岁的Zhongliang Qui。
当局发言人马迪甘（Lance Madigan）表示，截至上周日，十几名患者仍留在医院中。大多数人处于危急状态。
车祸现场十分惨烈，车顶由于翻滚严重变形，受害者遗体及财物被抛散在乡村公路上。急救人员和志愿者描述了一个混乱和让人心痛的场景。
第一响应者尼尔森（Jim Neilson）告诉犹他州的ABC-TV：“我认为人们是被大巴抛出来的。我一般不会情绪激动，但我和几个失去妻子的男人站在那儿。他们彼此不认识，但是其中两人的妻子都死了。到处都是碎片。”
NTSB计划在未来几周内发布初步报告，但联邦调查可能需要12到24个月。上周六有十名调查员到达现场。科托夫斯基称，他们已经开始检查道路和碰撞痕迹，以及高速公路的建设和维护、标志、坡度和护栏等。
犹他州中国游客车祸现场（犹他州Garfield县警局提供）
科托夫斯基称：“有两人正在前往加州，参与对大巴和驾驶员的调查。我们的一名调查员将在周一与涉事公司官员会面。……他们将研究公司的运营情况，以及其安全文化。”
科托夫斯基表示，这辆2017年产的大巴按要求配备了安全带。
America Shengjia经历乔安娜·杨（Joanna Young）拒绝置评。
NTSB已开始采访幸存者，他们都是中国公民。据了解，车上29名游客和1名领队分别来自上海、浙江、江苏、黑龙江等地，国内组团社为上海竹园国际旅行社。为期16天行程包括盐湖城、拉斯维加斯和黄石国家公园等地。
该旅行社总经理告诉中国电视台，撞车事故后，其美国合作伙伴已派工作人员前往犹他州医院，以帮助翻译并协助受害者。
中国大使馆上周六表示，中国驻美国大使馆感谢犹他州州长办公室、美国国务院第一时间通报案情，以及犹他州警察、医院等部门在应急响应、救治伤员中表现出的专业素养，并向犹他州两岸三地侨胞、留学生、教师志愿者队伍所做无私奉献致敬。大使馆将全力会同有关方面共同做好善后工作，期待继续得到各方积极配合。
犹他州州长加里·赫伯特（Gary Herbert）也发推称，“当我听到布莱斯峡谷（Bryce Canyon）附近有旅游巴士发生车祸的消息时，我的心沉了下来。我为所有在这次车祸中失去亲人的人感到悲痛，对急救人员的迅速工作表示感谢。”
据悉，这次犹他州华人旅游巴车祸的旅行团，是由一家名为America Shengjia Inc.的旅行社营运的。侨报记者于23日到访America Shengjia Inc.的地址，却发现是一个华人邮局，而这家公司的犹他州公司注册已于去年过期。华人旅巴业人士鹿强表示，美国做旅游的门槛低，个人到中国接团普遍。
9月23日，记者到达了America Shengjia Inc.报称的地址，位于加州洛杉矶县，华人聚居的蒙特利公园市333 W Garvey Ave #B-544, Monterey Park, CA 91754，发现为一间叫ASAP邮局，进出邮局的以华人为主，有人取包裹，也有人开信箱。该公司声称24小时开放，提供信箱出租，代客收包裹，信箱出租每月只需8元。
华人旅游巴业界人士鹿强表示，据他所知，America Shengjia Inc.可能是旅行接待公司。出事的巴士公司叫TT Holiday，它在加州注册，是一家新公司，有两辆中巴（中型旅游巴），老板原本在一间名为”新浪”的公司打工，当运营经理（Operation Manager）。因为”新浪”公司这两年经营不好，逐渐把车卖掉，准备公司结束营业。这名经理这时弄来了两部36座位新的中巴。据他所知，出事故时，这老板身在中国。
鹿强又透露：”做旅游的，实际上门槛非常低。一个人可以在家裹成立公司，用了一个邮箱登记，然后去到中国说他这间是一间大公司，吸引人家合作做生意。接团后，再去租旅游巴士。这种小公司通常是利益为先，租车是租最便宜的。
很多人成立公司，印上名片，把银行账号开好。过几年不做生意时，没有规定要结束注册和取消。在注册期完结后，他们这些一人公司对注册问题没有所谓，这些公司很可能有单就做。
鹿强说：
“今天的车祸发生，有涉事公司的名字，曾经有注册营业，但公司关闭，还继续做生意。更普遍的情况是，个人去中国内地拉了生意，过来的旅游团，接待的单位就是个人，很多连公司也没有，接了团后，找了一辆车过来（做做旅游团生意）。”
【美国中文网、侨报综合新闻】
