亚城购车记

来美国之前，我就知道美国号称是“汽车轮子上的国家”。看着电影电视里的美国人驾车穿州过府，自由自在，任意来去，那确实是在享受生活。继而在诸多杂志上了解到汽车在美国，屹然成了汽车文化，任何东西一旦带着文化二字那就不简单了，在汽车身上赋予各种经济、艺术、生活的理念更是让人向往不已。

当我真正进入这个汽车轮子上的国家时，才发现汽车并不像杂志上所描绘的那样，是某种文化的象征，而仅仅是美国人生活中不可缺少的一样东西而已，就像一个家庭卧室里的一张床那么简单。

在美国生活的头一个月，便深深体会到没有车生活是相当的不方便，简直就是寸步难行，虽然不是天天要出行，可三天两头想要去某个地方还得劳烦亲友大老远开车过来接送，自己都觉得难为情。

所以在我获得正式的美国驾照之后，立马着手买车事宜，对了，这美国也真是的，没有驾照还没办法买车上牌，忽然发觉美国驾照要比北京户口好使，那些有北京户口的同胞们要在北京买车还得摇号碰运气才能给车子上牌，这是多么痛的领悟啊！

既然决定要买车，那就赶紧行动起来，但问题也随之而来，首先是不是买自己最钟爱的车子呢？想想小时候看《渡江侦察记》时就对情报处长那辆美式吉普情有独钟，虽然如今的吉普牧马人已不再是当年的威利斯，可版头却还是摆在那，它是那样的令人心仪。房子、车子、票子，怎么说车子也是新三大件中的一件嘛，总得综合考虑才行。

回顾一下自己使用的第一辆汽车不就是克莱斯勒与北京汽车厂合资生产的吉普切诺基吗？那车让我在那些年吃尽了苦头，液压方向机总泵时常漏油，时不时的就失去了方向；或者是火花塞失去工作能力，突然就会有一个气缸不工作，让我在公路上超车时鼻头都飙汗；或者是大热天红绿灯堵车五分钟，空调冷冻液莫名其妙的一漏而光，让人狼狈不堪。这牧马人怎么说和切诺基都是同宗兄弟，算了，还是把这份爱放到云端之上吧。

其次是买日本车还是美国车，或是德国车呢？对于日本车我不得不说，在上世纪九十年代，在我们南方边境上有好多牌子的日本车通过“边境贸易”的形式进入广西并走向全国，那时候的汽车贸易让我见识了什么叫好车，佳美、雅阁、蓝鸟，之后的凌志、公爵豪车，这些车出奇的好开，且质量上乘，十数年后依然可以在路上看到它们的身影，与它们同期出现的韩国现代和德国的三大豪车都不见了踪迹，当然那个时候出现的德国豪车大多是国外的二手车，难有新车出现。

用过NISSAN的天籁，开起来很舒服，一脚油门下去，还真有推背感。跟我上过云贵高原，在玉龙雪山脚下留有它的轮胎印；在贵州黔东南的山林中也有它的身影，风雨雾霾中总能给我信心。

美国车嘛，这些年我是一直在用，通用别克，陪伴了我三年，总的来说吧超控比日本车和德国车要差许多，还相当的耗油，在国内的那种油价面前，每次加油不但手在抖，心也跟着抖，直抖得头皮发痒眼泪要流，有此阴影，我把美国车从我的购车单中毫不犹豫的划掉。

那么德国车呢？它们的品质毋庸置疑，原先家里的一辆大众POLO用了十二年无大修，而且德国车的超控感绝对一流，唯一让我犹豫不决的是它们高昂的配件价格，虽然整体而言德国车没什么太大的毛病，但总有些小问题需要用配件来解决，这是比较烦心的事。这么比较下来，我内心的天平已开始倒向日本车了。

最后的纠结就是买轿车还是买越野车的抉择，实在是让人难以取舍，如前所说自己对情报处长那辆吉普情有独钟，数十年来初衷不改，更何况最近这两年别克昂科雷越野车与我一道翻山越岭，像只老黄牛一样任劳任怨的，怎么说我也算是越野控的咧。可是到了美国，我还需要去跋山涉水吗？我以后的出游还要去寻找那些坑洼泥泞的路来过瘾吗？在当下无论去哪儿都由GPS来安排的，它总不可能把我导到一条烂路上吧，最关键的是我不属于这里的越野了。这么一来，购车的目标完全清晰，奔着日系轿车而去。

接下来用两天时间走了好几家车店，本田的、日产的、丰田的，那些专卖店里的销售顾问自然是热情异常，开着电动车载着我满停车场走，各种车型看得我眼花缭乱。由于语言问题在沟通上还是较为困难，好在这些销售顾问无论老少还都很有耐心，连说带比划的也大致知道我的意思，比如打开引擎盖看看发动机、要求试驾什么的，都能得到满足。

三个品牌的车我以前都有开过，很难在它们当中分出伯仲来，非得要挑剔的话只能说日产品牌（NISSAN）的车长相较为古怪，还是选中规中矩的本田或丰田吧。只买对的不选贵的是我一贯的宗旨，买车更是如此，要以最实惠的代价获得同样的享受，驾驶的乐趣无论什么车都是一样的啦。

时至今日，有一个给我印象最深、也是我认为最成功的广告，是在一九八三年丰田杯足球赛的电视转播中出现，屏幕上一辆红色的小汽车时而在广袤的草原上驰骋，时而在雪原中穿越，最后停在一处山崖上，一个雄浑的声音很坚定的传来：“有山就有路、有路就有丰田车”，这也是相当励志的一句话了，在之后的成功学课件中不停的出现。也可以说从那时候开始丰田车在我的心目中是值得拥有。好啦，最后的目标已经选定——车坛上创造无数传奇的神车丰田佳美。

为了消除语言上的障碍，在亚特兰大生活网上找了个会中文的汽车销售顾问。从预约、专卖店选车、签合同、提车、付款三下五除二搞掂。

接下来还得办理保险，这辆可爱的佳美车才能正式上路，办理保险可是要讲点技巧的，在国内我就很注重保险，尤其对车辆保险，虽然如今身处美国，好在汽车保险全世界都大同小异，唯一不同的是美国的险种更为细致，不同类别不同品牌，其收费标准不尽相同，由于对保险自认为可以应对，我没有让车行为我代理保险，这样还少少节省一笔代理费，车行收取保险代理费也是世界通行的啦，只不过国内的车行获利更大些；至于险种的选择因人而异，我个人的看法还是保全险比较稳妥。

然后可以从容不迫的去办理车牌，提车时车行会给一张临时车牌，有效期十五天，在十五天内到车管部门上正式牌，不用摇号，真的你北京方便。亚城的车牌还分两种款式，一种是素颜白版的，一种是带有佐州吉祥物桃子图案的，既然有佐州的吉祥物，那当然要选。

一切办理妥当，购车行动顺利完成，这下才算是正式进入美式生活。对了，现在亚特兰大华人生活网组织起汽车团购活动，对于购车就更加实惠。可惜这趟我是赶不上了，等到我的第二辆车购车计划实施时希望能赶上。