必看！达美航空复飞上海以及中美航线最新进展
6月15日美国交通部再一次修改了政策，“五个一”航班政策将不存在？中美航班直飞数量翻倍？
新冠疫情下回中国路漫漫，一个极其普通的商业活动似乎变成了政治斗争，这其中最倒霉的莫过于要回国的华人了。
此前由于中国民航局的“五个一”航班政策，6月初中美上演了一场惊心动魄的“航线大战”，尤其是6月5号的美国方面公布的政策，中方所有航司加起来一周只能飞两班。这让很多好不容易买到了中方航司直飞航班的朋友们不得不倒抽一口冷气。
以往关于中美航线的撕杀请看亚特兰大生活网之前的报道：《变了又变 一波三折！中美之间的航班又有变！》
中美航线最新进展
所幸，好消息终于来了！
6月15日美国交通部再一次修改了政策，目前基本确定了：达美航空和美联航将代表美方每周各运行2个中美航班，中方航司也将继续保留每周4个航班，未来中美之间将实现每周运行8个中美航班。
美国交通部的6月15日最新政策如下：
- 允许中国航司每周4个中美往返航班
- 达美和美联航极有可能每周各飞两个直飞航班。
中国航司的美国直飞线路（根据六月的排班表）：
- 南方航空，CZ327/328, 广州-洛杉矶
- 中国航空，CA987/988, 北京-洛杉矶
- 东方航空，MU587/588, 上海-纽约
- 厦门航空，MF829/830, 厦门-洛杉矶
美国航司的具体线路：
达美航空，西雅图-首尔-上海（最终执飞时间和航班频次尚需中国民航总局批复，原本6月18日的执飞时间可能来不及了，现在在报批6月27日的首班执飞）
美联航，旧金山-上海（7月6日起执飞旧金山至上海浦东的国际航线每周一班的基础上，再增加一班，执行日期为7月6日至10月24日）
另据中美在6月12号预设的方案，未来不久，中美航班的数量也许将达到12班。这样一来，机票再也不是天价，大家有望买到价格合理的机票回中国了。
达美航空7月将恢复或增加千条航线
达美航空太惨了，目前数据显示达美航空第一季度亏损6.07亿美元，所以他们在疫情未定的情况下急于恢复其他航线也是可以理解的。
达美航空6月16日宣布，将在7月的全系统时间表中增加近1,000个航班，包括国内和国际航线。
- 美国国内航线：增加从亚特兰大到底特律、明尼苏达州和盐湖城等主要枢纽的直飞航班。
- 加拿大航线：由于美国和加拿大之间的非必要旅行指南将持续到7月底，所以达美航空仅在蒙特利尔、多伦多、卡尔加里和温尼伯等加拿大地区提供服务。目前仍旧不恢复美国和加拿大之间的航线。
- 拉丁美洲航线：达美航空将恢复美国往返拉丁美洲度假胜地的部分航线，包括墨西哥坎昆、墨西哥洛斯卡沃斯、牙买加蒙特哥湾、巴哈马拿骚、美属维尔京群岛圣托马斯和多米尼加共和国蓬塔卡纳。
- 南美洲航线：亚特兰大和巴西圣保罗之间的航线将恢复，阿鲁巴、圣马丁和哥斯达黎加的航线也将恢复。
- 欧洲航线：恢复从纽约到葡萄牙里斯本每周4次航班；纽约到希腊雅典每周4次航班；波士顿到阿姆斯特丹每周4次航班；西雅图到阿姆斯特丹的每日航班。
- 非洲航线：将恢复纽约到加纳阿克拉以及亚特兰大到尼日利亚拉各斯的航班。
航空公司有没有严格执行口罩政策？
（图片来源：EXITHAMSTER/GETTY IMAGES）
5月根据CDC（疾病防控中心）的指示，航空公司实施了一项政策，要求所有乘客都戴上口罩，以阻止新冠病毒的传播。
实际上，一些美国航空公司并没有严格执行这项政策。虽然美国航空、达美航空和美联航已指示员工拒绝登机口不戴口罩的任何人，但三大航空公司还私下告诉机组人员不要强迫旅客。
也就是说，航空公司不会拒绝不戴口罩的乘客登机。
总之呢，新冠疫情没有结束前，坐飞机还是有风险的，大家根据自己的需求自行考量。
温馨提示
随着航班量的逐步增加，未来每周会有最多8个直飞航班，加上其他转机方式，中美之间机票紧张程度及昂贵的价格应该会有所缓解，近期有回中国需求的读者们请注意：一定要提前 14 天通过小程序逐日申报防疫健康信息，否则会导致无法登机的情况发生！
再一次希望疫情快点结束，回归正常生活，我们想去哪就去哪～
