中国飞美航班又出事儿了！这次是达美航空的波音客机！

3月13日下午，达美航空公司客服人员对外透露，该公司一架波音767-300客机起飞，30分钟后因“机械故障”返航，目前已安排乘客改乘次日航班。

达美航空公司DL128次航班原计划于3月13日中午12：20从北京首都机场起飞，当地时间3月13日上午8：30经停西雅图，再飞往洛杉矶。

达美航空公司客服人员表示，DL128次航班机型为波音767-300，3月13日起飞时间为中午12：41，起飞30分钟后返航，原因是“机械故障”，目前已安排乘客改乘次日航班。

另据北京首都国际机场客服人员透露，DL128次航班3月13日返航落地时间为下午2：03，目前该次航班已被取消。信息显示，该飞机机龄为18.2年。

DL128航班起飞后30分钟返航（图片来源：航旅纵横）

DL128航班的飞行轨迹（图片来源：上海澎湃新闻）

达美航空客服表示，该航班计划于3月14日下午2：20从北京起飞，抵达西雅图的时间为当地时间上午10：30。

公开资料显示，波音767是美国波音公司开发的中大型、长航程、宽体双发喷气式飞机。1985年中国首次引进该机型，2014年5月6日，国航出售最后一架波音767-300ER。它的售出宣告波音767机队完成了在中国国际航空的使命，正式退出历史舞台。

近日，亚特兰大生活网的推文：空难中的中国遇难者名单被公布 我们所知道的……

52国发出禁飞令 波音股价蒸发266亿

埃航客机空难事件对于波音公司的影响持续发酵。

中新社报道，现已有超过20个国家对波音737 MAX发出“禁飞令”，即停飞该机型或不允许该机型飞入领空，包括中国、韩国、印度、印尼、新加坡、澳大利亚、法国、德国、英国、比利时、巴西、墨西哥等。

此外，欧洲航空安全局亦在当地时间3月12日发表声明称，暂停欧盟范围内所有波音737MAX-8和737MAX-9机型的运作，还同时要求所有由非欧盟国家运营的上述机型民航航班暂停进出欧盟。

另据彭博社不完全统计，目前至少已有43个国家和地区全面停飞737-MAX8，另外还有8个国家有1家或1家以上的航空公司宣布停飞737-MAX8。

具体而言，这43个国家和地区包括澳大利亚、奥地利、比利时、保加利亚、中国、克罗地亚、塞浦路斯、捷克共和国、丹麦、爱沙尼亚、芬兰、法国、德国、希腊、匈牙利、冰岛、印度、印度尼西亚、爱尔兰、意大利、科威特、拉脱维亚、列支敦士登、立陶宛、卢森堡、马来西亚、马耳他、荷兰、新西兰、挪威、阿曼、波兰、葡萄牙、罗马尼亚、新加坡、斯洛伐克、斯洛文尼亚、西班牙、瑞典、瑞士、土耳其、阿联酋、英国。

至少有1家航空公司宣布“禁飞”的还有阿根廷、巴西、埃塞俄比亚、韩国、墨西哥、蒙古、摩洛哥、南非等8国。

加拿大的阳翼航空也宣布停飞所有波音737-MAX8飞机。因此，出现波音737-MAX8禁令的国家也增至52个。

美国加入停飞队伍

3月13日，压力山大的川普发布紧急命令，禁飞波音事故机型。

川普总统宣布，根据新得到的信息与证据，所有波音737 Max 8 型和9型的航班将全部停飞。仍在飞行的航班在抵达目的地后，没有进一步通知，不得再执行飞行任务。美国国内机场及航空公司周三表示，禁飞令将导致诸多航班取消。

周三空管局禁飞令发布前，联邦参议员理查德·布鲁门索（Richard Blumenthal）曾表示，对空管局仍允许该机型飞行十分忧虑。他同时表示，之前的政府停摆对空管局没能第一时间（指去年狮航空难后）对该机型做出整改升级要求负有责任，他表示航空公司对此也有责任。

波音股票市值蒸发约266亿美元

此外，波音在遭遇“禁飞潮”的同时股价也大幅受挫。从美股来看，空难事件后的两个交易日，波音公司股价均有下跌，累计跌逾11%，市值蒸发约266亿美元。美国当地时间3月12日，波音收盘报价375.41美元，创1月29日以来新低，同时也创下2013年7月以来最高交易量。

波音公司向来是美股的重要支撑，尤其在进入2019年后，其表现与道琼斯指数和标普500更是紧密挂钩。今年以来，波音股价从321.755美元一路上涨，最高点曾突破446美元，涨幅超过30%。