当地 | 你没有听错，亚城高速路的公园要上天……

说起高速公路，很多人爱恨交加。一方面，它大大提高了行车速度，节省了大家的行车时间；另一方面，它又可能把一个城市分割得四分五裂，你眼睁睁地看着要去的地方就在对面，却不得不绕一个大圈子才能过去……

也许过不了多久，生活在亚城的我们就没有这个烦恼了！

著名的餐饮集团Chick-fil-A相信大家都不陌生，这是亚特兰大的公司巨头之一，他家的汉堡快餐大名鼎鼎。

现在的这家餐饮集团似乎不仅仅满足于餐饮业了。亚特兰大持续的发展和崛起，吸引了公司首席执行官Dan Cathy的目光。他正野心勃勃地计划在亚城的州际公路上方建一个公园。

把公园建在天空中，这个想法足够大胆，实施起来也非常复杂。

目前项目进展到什么程度了呢？

据悉，Cathy已经和亚特兰大的政府官员举行了一些会议，初步计划沿着North Ave，把公园建造在I-75/85号州际公路的交汇处，这样的话，就能把Midtown和佐治亚理工学院连接起来。

在8月10日佐治亚州经济发展部的会议上，Cathy会见了经济发展官员和佐治亚州交通部专员Russell McMurry，展开了相关讨论。

另外据佐治亚州交通部发言人Natalie Dale透露，这些会议只是初步提出了想法，还要了解佐治亚州和联邦政府对这类建设项目有什么要求，计划才能继续展开。

高速公路空中花园，满足居民需求 

Cathy的初步想法听起来似乎挺大胆的，实际上，在市中心州际公路上建公园的想法并不是第一次被人提出来了。

例如亚特兰大的中城联盟（Midtown Alliance），就一直计划在高速公路上方建造公园。据中城联盟的发言人Carr介绍，他们在2015年征集过居民的想法，希望了解他们的需求。其中就有不少居民希望城区能有更多的绿地，包括在I-75/85号高速路上建一个公园。

目前，有一个名为“The Stitch”的高速公路公园工程，计划从Spring Street开始，一直延伸到Georgia Power位于市中心的总部，覆盖近一英里的州际公路。Central Atlanta Progress正在对这个工程的可行性进行研究，包括公园的设计和建造成本。初步估计，这项工程的造价约3亿美元。

The Stitch建成后，将连接起市中心和中城区，把没有充分开发的土地最大限度地利用起来。

高速公路上建公园，全美新潮流

近年来，在高速公路的上方建造露天公园，在美国似乎成为了一个新潮流。很多城市都在考虑实施这样的工程。

例如，在位于德州达拉斯市中心的Woodall Rodgers高速公路上，建成了Klyde Warren公园。公园占地5英亩，耗资1.1亿美元，在2012年投入使用。

波士顿则开发了Rose Fitzgerald Kennedy Greenway。这个绿树成荫的公园位于高速公路隧道的上方，全长1.5英里长，成为了波士顿一道美丽的风景线。

你可能会问，这些高速公路上的公园造价如此昂贵，为何这么多城市争先恐后地投入建设？

决策者当然不傻，原因就在于，它能大大刺激城市经济的发展。

据AJC报道，2016年，The Stitch项目可能促成了10亿美元的重建工程，房地产价值也相应增长，并显著增加了税收收入。

另外，据亚特兰大BeltLine Partnership称，亚特兰大还在进行中的人行环路工程 Belt Line，已经带动了周边近40亿美元的新项目开发。

同时，空中花园能改善城市环境，给城市增添新的景观；而且能增加公共停车位，缓解停车紧张的问题，真可谓一举多得的好事。

作为亚城人的你，有没有对这项工程满怀期待呢？工程到底将会如何进展，让我们一起拭目以待吧！