生意不成，仁义在 | 华企挥泪离开亚特兰大，却为美国人民留下188辆…
188辆单车。
这188辆单车非但不会被当作垃圾丢弃在大街小巷，相反， 它们将在亚城安家落户并重获青春。
由于美国人生活方式过分依赖开车以及各地苛刻的市政法规等等诸多不利因素，中国首家共享单车股份公司ofo在美国市场业绩欠佳。上个月，该公司宣布关闭包括亚特兰大在内的美国市场。消息传开以后，一些颇感遗憾的美国当地居民不由得开始有些怀念这些鲜黄色的身影…
可喜的是，至少在亚特兰大， 这家即将撤离的单车公司并没有跟美国人民真正挥手永别。
上周四，ofo公司毅然决定将给亚特兰大居民留下一份小礼物，让不少居民喜出望外。
亚特兰大市中心发展组织（Central Atlanta Progress）宣布，ofo已经将其在亚城所有的188辆两轮资产（题外话：ofo公司的商标就是两个车轮一个车座的单车的形状）捐赠给了该组织。其中100辆单车将用于亚特兰大单车联盟（Atlanta Bicycle Coalition）的“移动齿轮计划”，帮助亚特兰大公立学校的师生家长了解单车行车安全知识。
另外40辆捐赠予了亚城西南部一家基督教徒开办的轴承单车店，用于教授附近社区青少年单车的维修方法，引导不良青少年成为遵纪守法的社会成员。如果顺利毕业，单车培训课程的学员还可保留其中一辆单车。
上图为ofo单车
另有20辆已为一个名为“起步人才”的非营利组织所有，方便无家可归的人找工作。
ofo目前在中国拥有超过100万辆单车，其无桩共享车辆已在全球出行量逾110亿次。公司的创始人兼CEO戴威毕业于北京大学光华管理学院。
在校学习期间，他的单车曾先后五次在校园里被偷。像这样被偷的单车往往在北京的二手车市场被其它大学的学生买去。戴威的丢车经历启发他打破常规思考问题的方法，推出一款可以共享的单车。共享单车自问世以来，因其经济环保而广受好评。创始人戴威曾荣获《财富》中文版“中国40位40岁以下的商业精英”的称号。
我们中国人有句老话，说“生意不成，仁义在。”
今年4月接受《时代》周刊采访时，戴先生曾向记者解释他们公司造福社会，让世界变得更美好的初衷。纵观ofo公司这几年的业绩，他们最近的公益举措无疑提供了一个近乎皆大欢喜的结局， 再次体现了该公司深厚的人文情怀。
