一年1400億美元 大家不看好的這兩個城市為喬治亞州帶來了巨大經濟利益
喬治亞大學特里商學院的一項經濟影響研究，喬治亞州的經濟在全美「萎靡不振」中繼續上行。
為什麼喬治亞州經濟如此強勁？
該報告指出，喬治亞州的經濟能如此持續增長，留不開兩個港口城市的高速發展。
薩凡納（Port of Savannah）和布倫瑞克（Port of Brunswick）兩個港口2022年為全州提供了561,000個工作崗位。這個數字高於2020年的496,700個工作崗位。
當然，有一些懷疑論者質疑這兩個港口城市實際對喬治亞州經濟影響的重要性。
UGA經濟學家這樣回答：
「幾十年來我一直從事港口城市對喬治亞州經濟影響的研究，我能看到每一年港口城市對本地的經濟影響都在增大，不僅僅是一個更大的經濟數字，而是更大的經濟比例。最重要的是，無論你是否同意，但喬治亞州約有十分之一的工作機會都歸功於這兩個港口城市。」
他說，這兩個港口一年對喬治亞州產生的經濟影響是1400億美元，占本州經濟的12%。
布倫瑞克港主要是車輛的中轉站。薩凡納港負責裝卸集裝箱，這些集裝箱通過剛剛擴建的航道登上或者被卸下巨輪。
7月份，薩凡納港處理了530,800個大型集裝箱，比去年同期增長18%。
薩凡納港今年有望運送超過600萬個集裝箱，超過去年560萬個的創紀錄水平。
這些港口是將喬治亞州當地公司和消費者與全球經濟聯繫起來的供應鏈中的關鍵環節。
近三個世紀以來，薩凡納港對喬治亞州的經濟至關重要，它是美國東南部製造的商品出口的重要港口。
薩凡納港和喬治亞州港口管理局
港口的早期歷史
在第一批歐洲人於1733年登陸現在的薩凡納市之前，這裡早已有人居住。考古學家將最早的美洲原住民定居點追溯到公元前10,000 年左右，克里克部落（Creeks）在1500年代初期佔據了美國東南部的主導地位。
17世紀，切羅基人和歐洲人將克里克人趕向了西部。
1733年，喬治亞州殖民地創始人James Edward Oglethorp將軍和114名殖民者登陸薩凡納，並建立了薩凡納和喬治亞州的新殖民地。
薩凡納是殖民地的第一個城市和第一個首府（直到1786 年）。
薩凡納是早期規劃城市的一個例子，它是圍繞一個由24個廣場（現為公園）組成的系統創建的，周圍環繞著建築物。原來的24個廣場還剩下21個。
1744年，第一艘遠洋船停靠在薩凡納的碼頭。
在美國獨立戰爭期間，薩凡納主要效忠於英國政府，英國人控制了這座城市直到1782年。
1819年5月，第一艘從美國橫渡大西洋前往歐洲的蒸汽船SS Savannah從薩凡納駛往英國利物浦，航程耗時29天。
在美國內戰之前，薩凡納以擁有重要港口的美麗城市而聞名。
隨著港口重要性的增加，該地區的交通基礎設施得到發展，將農村地區與港口連接起來。港口價值穩步增長；1855年，其出口價值為2010萬美元。當時，按價值計算，近90%的貨物是運往英國紡織廠的棉花。
1864年，謝爾曼將軍將薩凡納港作為聖誕禮物贈送給林肯總統。
內戰後到二戰
內戰戰後，薩凡納與南方其他地區一樣遭受經濟損失。當地經濟崩潰，港口也陷入困境。
通過當地人的不斷努力發展，在1876年國慶百年之際，通過薩凡納港的進出口額達到了7000萬美元。
二戰-1960
1945年3月9日，喬治亞州港口管理局 (GPA) 建立。
同年，喬治亞州港口管理局獲得了對薩凡納深水港的控制權。
1956年，喬治亞州議會通過立法，將不倫瑞克和班布里奇兩個州港口置於喬治亞州港口管理局的監督之下。該立法由當時的州長Samuel Marvin Griffin簽署成為法律。
1960-1999年繼續增長
1962年，州長Ernest Vandiver對喬治亞州港口管理局的海運碼頭進行了多項改進。同年，喬治亞州港口管理局以110萬美元收購了不倫瑞克的上校島。
1965年，第一艘集裝箱貨船進入薩凡納港，喬治亞州港口管理局成為第一個在南大西洋地區操作集裝箱起重機的公司。
1995年，薩凡納港被選為1996年百年奧運會的主要入境口岸。
2000年至今
喬治亞州港口管理局在2001年達到了一個重要的里程碑，它首次運送了超過100萬個大型集裝箱。
緊隨其後的是2003年薩凡納港成為美國第四繁忙的港口。
2022年，喬治亞州港口管理局為喬治亞州產生的經濟影響是1400億美元，占本州經濟的12%。
