当地 | 改善交通状况，佐治亚州的大动作

在亚特兰大的各位亲们，现在是不是觉得上下班的路越来越堵了？

原来，随着佐治亚州经济的不断发展，越来越多的大公司在亚特兰大周围落户了，公司多了员工就多，员工多了车也就多了。

一个在UPS总部上班的姐姐就向我抱怨，自从梅赛德斯总部开张以来，她每天回家都要在公司门口堵10分钟。

不过经济发展总还是好事，先来一张佐治亚港务局的数据镇楼，希望大家的工资也能涨。

但是，交通问题也是民生大计呀，我们州的父母官们是怎么考虑的呢？

你可是不知道，后面在交通方面的投入可大着呢，有好多工程也都已经在进行中了。

先看看这张，是为了打通瓶颈路段及增加收费快速通道的项目，北边的5个主要高速的交叉口都在清单里，还会增设和延伸快速通道的路段。

再来看看这张，更是列出了今后10年的长期规划，而且会更多的设置公共交通的接驳服务，尽量减少小汽车进入市中心区域。

除了对亚特兰大周边地区的交通改善外，佐治亚也会在州里其他的交通要道上进行大量投资。

打通断头路，拓宽交叉口，特别要是疏通从萨凡纳港到亚特兰大及再后续到阿拉巴马，田纳西等中西部地区的交通，有一些路段甚至会设立货车专用道。

“要想富，先修路”，这些交通方面的投资完成之后，肯定能使我们老百姓的出行更便捷，货物的运送更迅速。

随着巴拿马运河在2014年扩建完工，据估计目前通过西海岸进口的商品总额的25%将转移至从东海岸进口，

而我们佐治亚的萨凡纳港则是冲着东海岸第一大集装箱港的目标而去的，那州里的配套道路可不能拖后腿哟！

以上的这些信息都是小娅从还在进行中的“佐治亚物流峰会”上获得的。

我们的迪尔州长还在大会上宣布：物流业将成为佐治亚州经济发展的新动力。

看来，我们还有好多路会修的哟。

佐治亚物流峰会由佐治亚州经济发展署-创新中心物流项目组组织，是全美规模最大的物流行业会议。

来自美国和十几个国家与地区的近 2,000 名与会者将有机会充分交流与探讨物流行业的发展趋势，并建立商业合作关系。今年已经是第十届了。