26亿 ！又一家公司来亚城 还能帮我们省电费！
一家挪威公司11月11日宣布，它将耗资26亿美元在亚特兰大都会区建造一家电池工厂，为当地创造数百个就业机会，并进一步巩固佐治亚州作为该行业中心的地位。
Freyr Battery生产的锂离子电芯
科技公司改变佐治亚州电网
Freyr Battery 是一家以北欧神命名的清洁技术初创公司，成立于2018年，它的亚特兰大工厂将建在 Coweta County 亚马逊和 Shopify 配送中心附近，靠近 Newnan 附近的 I-85，占地约 368 英亩，投资 25.7 亿美元。
该公司生产储能系统(ESS)，该系统使用锂离子电池来存储可再生能源形式的电力，例如风能和太阳能。
它将被称为 Giga America，预计将在未来七年内创造 723 个工作岗位。Coweta County 发展局主席 Sarah Jacobs表示，平均工资将超过 60,000 美元。
Sarah Jacobs说：
“Freyr Battery 考虑了全美 25 个州，最终选择了我们亚特兰大。”
近年来，佐治亚州一直在吸引生产各种类型电气化产品的公司，从电动汽车制造商到电池供应商和回收商。SK Battery 在 Jackson County 拥有一家电动汽车电池工厂，汽车制造商 Rivian 和现代汽车集团也来到了佐治亚。
Freyr Battery 首席执行官 Tom Einar Jensen 称他们的技术不仅仅是为汽车提供动力，还可以改变目前佐治亚州的电网。
他说：
“将太阳能开发和风能开发与这样的存储设备相结合，可以基本上取代所有燃煤和燃气发电，而不会对能源系统造成任何停电或中断。”
ESS 中的锂离子电池可以在“没有阳光、没有风的时候”储存可再生能源，从脱碳的角度来看，这与交通中的脱碳一样重要。
佐治亚州电力听证会
近日，佐治亚电力公司和政府官员发生了冲突，他们就本州最大的公用事业公司（佐治亚电力公司）在未来几年将能够获得多少利润产生了不同意见。
佐治亚电力公司希望在未来三年内将费率提高近 12%，这将导致佐治亚州人民的电费每年增加近 200 美元。
该公司表示，现在环保越来越重要，这也意味着电力公司需要升级设备，这部分费用大约为 29 亿美元。
当然他们也提出了更温和的提案，该提案将允许佐治亚电力公司在 2025 年之前从客户那里多收取 5.2 亿至 6.64 亿美元。
大多数当地政府官员不同意这一提案，专员 Tim Echols 说：
“我们的纳税人即将面临巨大电费增长，需要想办法减少其中的一部分。”
图为佐治亚州公共服务委员会在其听证室。左起：委员 Fitz Johnson、Tim Echols、Tricia Pridemore、Lauren “Bubba” McDonald 和 Jason Shaw。
佐治亚电力公司辩称，提高电费主要也为了有利润，这样股东会开心，如果降低股东回报可能会威胁到公司的财务健康和稳定。
但佐治亚电力公司母公司南方公司最近的财务报告显示，与去年相比，利润有所上升。
南方公司报告第三季度利润约为 15 亿美元，比去年同期增加近 4 亿美元。迄今为止，南方公司最赚钱的子公司佐治亚电力公司报告第三季度利润为 8.58 亿美元，比去年同期增长 60%。
政府官员建议佐治亚电力公司将投资者回报率上限从 12% 降低到 10.5%，并要求所有超过该限制的利润都返还给纳税人。
而佐治亚电力公司则希望将上限保持在 12% 并分享超过上限的利润，同时将目标股本回报率从 10.5% 提高到 11%。根据惠誉评级，美国类似公用事业的股本回报率中值为 9.5% 。
另外佐治亚电力公司仍然大力反对扩大备受欢迎的在房顶安装太阳能的计划！
总之目前双方僵持不下，谁也不知道未来佐治亚人民的电费会不会再次增长。
但好消息是，类似 Freyr Battery 这样的公司，未来可能会参与进佐治亚州的电力生产，到时候佐治亚电力公司有了竞争对手，自然也会对客户好一些吧，只能这样想了～
