MARTA真的又要来了吗？Take it or Leave it？
在亚城，MARTA这个话题最近两年一直反复出现在民众的热门议题里，这事儿到底能不能搞出来个所以然来呢？县政府为啥就非要和选民扛上了呢？！
看样子格威内特县（Gwinnett County）的官员们并没有被本地选民的决定打倒。
在格威内特县选民今年3月拒绝MARTA过境计划后，这才时隔6个月，他们又卷土重来了。当地领导人已经开始起草MARTA过境计划的细节，可能在2020年的某个时间再一次进行公投。
与其他传统的县一样，格威内特县、科布县（Cobb County）等，当地人民群众一直以来因为怕犯罪率增加而非常反对MARTA这项公共交通的建设。但格威内特县的政治格局有了较大的变化，该县刚刚迎来了两位亲MARTA的新生委员，他们分别是民主党派的Marlene Fosque和Ben Ku。
目前，还不清楚MARTA过境计划具体细节，从财务角度讲，快速公交（Bus Rapid Transit）计划比MARTA过境计划看起来更可行。
但近年来，其他OTP社区的发展已经表明，公共交通建设，特别是地铁的过境，可以成为企业将资本带入该地区的先决条件。在公共交通极为发达的地区，企业和地产商纷纷将目光集中在这些区域。
【OTP社区：“Outside the Perimeter”，在I-285之外的区域都属于OTP】
以Dunwoody为例，美国最大的保险公司State Farm 仍在加大投资他们位于MARTA附近170万平方英尺的办公园区。
State Farm公司的负责人表示，该公司超过12％的在职员工——近3000人日常使用公共交通工具上班，如果MARTA能走得更远，那么将会吸引更多的年轻员工。
Dunwoody的一个名为Twelve24的新甲级写字楼，它将为租户提供新的平台。这座玻璃外层的16层建筑已经接近完工，预计将于2020年初开业。
Twelve24占地约4英亩，毗邻 Perimeter购物中心，整体办公面积为335,000平方英尺，底层零售面积为11,000平方英尺。是唯一一个可通过高架天桥直接进入Dunwoody MARTA站的多租户办公大楼。
国家人力资源和服务公司 Insight Global 签署了Twelve24大楼约70％的办公空间。
Dunwoody政府部门人员还透露，2019年晚些时候，另一个综合开发项目84 Perimeter将要在Dunwoody扎根。
84 Perimeter预计将于11月份破土动工，它将位于Perimeter Mall的主要入口处，Ashford-Dunwoody Road和Perimeter Center East的交叉路口。
84 Perimeter计划建造30,000平方英尺的A级零售租赁空间，以及一个拥有150个房间的希尔顿精品酒店和其他一些著名的餐厅。
State Farm、Twelve24和84 Perimeter事实上都同属于Dunwoody政府在Perimeter购物中心附近的一个新型大商圈发展计划，除以上三者，还有正在开发的占地40英亩的High Street Atlanta、Georgetown Food Hall和Perimeter Market Place等大型项目。
根据Dunwoody经济发展总监 Michael Starling 的说法，该市致力于为居民、从业者和游客创造更多娱乐选择。但他不否认，MARTA的过境，为Dunwoody带来了无限的可能性。
格威内特县的官员们显然看到了Dunwoody的变化，他们表示将MARTA带到格威内特县可能是本地人的福音，也是潜在经济投资的卖点。
如果像格威内特这样传统的反公共交通的县决定让MARTA过境，它很有可能会影响亚城周边地区，例如科布县，以表明公共交通是值得投资的。
格威内特县的MARTA过境计划看来是一定会通过的，不是明年，也将是在未来某个时间。
对于民众的意见，不知道格威内特县官员抱着什么样的心态看待。
亚特兰大生活网之前连续报道了一系列MARTA过境计划在格威内特县公投的新闻，链接如下：
亚城近郊 这里公共交通的公民投票，Say YES or NO？
Ref: curbed
