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MARTA真的又要来了吗?Take it or Leave it?

在亚城,MARTA这个话题最近两年一直反复出现在民众的热门议题里,这事儿到底能不能搞出来个所以然来呢?县政府为啥就非要和选民扛上了呢?!

看样子格威内特县(Gwinnett County)的官员们并没有被本地选民的决定打倒。

在格威内特县选民今年3月拒绝MARTA过境计划后,这才时隔6个月,他们又卷土重来了。当地领导人已经开始起草MARTA过境计划的细节,可能在2020年的某个时间再一次进行公投。

与其他传统的县一样,格威内特县、科布县(Cobb County)等,当地人民群众一直以来因为怕犯罪率增加而非常反对MARTA这项公共交通的建设。但格威内特县的政治格局有了较大的变化,该县刚刚迎来了两位亲MARTA的新生委员,他们分别是民主党派的Marlene Fosque和Ben Ku。

目前,还不清楚MARTA过境计划具体细节,从财务角度讲,快速公交(Bus Rapid Transit)计划比MARTA过境计划看起来更可行。

但近年来,其他OTP社区的发展已经表明,公共交通建设,特别是地铁的过境,可以成为企业将资本带入该地区的先决条件。在公共交通极为发达的地区,企业和地产商纷纷将目光集中在这些区域。

【OTP社区:“Outside the Perimeter”,在I-285之外的区域都属于OTP】

以Dunwoody为例,美国最大的保险公司State Farm 仍在加大投资他们位于MARTA附近170万平方英尺的办公园区。

State Farm公司的负责人表示,该公司超过12%的在职员工——近3000人日常使用公共交通工具上班,如果MARTA能走得更远,那么将会吸引更多的年轻员工。

Dunwoody的一个名为Twelve24的新甲级写字楼,它将为租户提供新的平台。这座玻璃外层的16层建筑已经接近完工,预计将于2020年初开业。

Twelve24占地约4英亩,毗邻 Perimeter购物中心,整体办公面积为335,000平方英尺,底层零售面积为11,000平方英尺。是唯一一个可通过高架天桥直接进入Dunwoody MARTA站的多租户办公大楼。

国家人力资源和服务公司 Insight Global 签署了Twelve24大楼约70%的办公空间。

Dunwoody政府部门人员还透露,2019年晚些时候,另一个综合开发项目84 Perimeter将要在Dunwoody扎根。

84 Perimeter预计将于11月份破土动工,它将位于Perimeter Mall的主要入口处,Ashford-Dunwoody Road和Perimeter Center East的交叉路口。

84 Perimeter计划建造30,000平方英尺的A级零售租赁空间,以及一个拥有150个房间的希尔顿精品酒店和其他一些著名的餐厅。

State Farm、Twelve24和84 Perimeter事实上都同属于Dunwoody政府在Perimeter购物中心附近的一个新型大商圈发展计划,除以上三者,还有正在开发的占地40英亩的High Street Atlanta、Georgetown Food Hall和Perimeter Market Place等大型项目。

根据Dunwoody经济发展总监 Michael Starling 的说法,该市致力于为居民、从业者和游客创造更多娱乐选择。但他不否认,MARTA的过境,为Dunwoody带来了无限的可能性。

格威内特县的官员们显然看到了Dunwoody的变化,他们表示将MARTA带到格威内特县可能是本地人的福音,也是潜在经济投资的卖点。

如果像格威内特这样传统的反公共交通的县决定让MARTA过境,它很有可能会影响亚城周边地区,例如科布县,以表明公共交通是值得投资的。

格威内特县的MARTA过境计划看来是一定会通过的,不是明年,也将是在未来某个时间。

对于民众的意见,不知道格威内特县官员抱着什么样的心态看待。

亚特兰大生活网之前连续报道了一系列MARTA过境计划在格威内特县公投的新闻,链接如下:

亚城近郊 这里公共交通的公民投票,Say YES or NO?

Ref: curbed

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