亞城房價是如何被亞馬遜影響的？開發商和市政府在華人聚集城市因為房價互撕～
隨著亞馬遜在亞特蘭大各地建立配送中心，這家電子商務巨頭在新冠疫情經濟基本不景氣的情況下反而高速增長了，那麼亞城有沒有被它影響呢？答案是：當然有！為此某市政府還和房地產商吵起來了！
亞馬遜在亞城的影響
2020年上半年亞馬遜簽下了亞特蘭大市區大約700萬至800萬平方英尺的工業空間。在過去的幾個月中，這家電子商務巨頭公司至少在亞城開發了近400萬平方英尺的辦公面積，而這個數字還在增長中。
亞馬遜在大亞特蘭大地區的配送中心網路已達到了1,300萬平方英尺，比2019年年底幾乎翻了一番。
亞馬遜也正在提高另外一種就業率，自2020年11月初以來，運輸和倉儲業的失業人數下降了39％，是喬治亞州所有就業領域中表現最好的行業之一。亞馬遜需要增強貿易和物流實力，這也正是亞特蘭大最重要的就業部門之一。根據布魯金斯學會（Brookings Institution）的數據，喬治亞州目前貿易和物流業僱用了20萬多名員工，在美國大城市中排名第五。
亞馬遜還計劃在喬治亞州繼續僱傭更多的員工～
多拉維爾市成為最新最大的配送站
隨著過去十年轉型的發展，亞馬遜已在喬治亞州投資32億美元建立其電子商務網路。其中2億美元，用於在我們華人熟知的城市多拉維爾市（Doraville）的新大型配送中心。
亞馬遜最近剛剛花費了2,340萬美元多拉維爾市購買了20英畝土地。這塊土地位於坐落在 I-85 號州際公路旁的 6945 Button Gwinnett Drive 和 4600 Northeast Expressway 的交界處。這塊地上有一片1980年代的工業建築，據悉亞馬遜的承包商已開始拆除該物業上的現有建築物，未來要建成一個12萬平方英尺的新配送站。
那麼對多拉維爾市最大的影響是什麼呢？當然是房地產商的青睞了，也就意味著這裡的房價會大漲！
懸而未決的多拉維爾市商業地產
多拉維爾市政府2020年年底將會討論是否通過一個在多拉維爾MARTA站的房地產項目，此項目名為Assembly，是由總部位於邁阿密的 AHS Residential 提出的。
Assembly項目計劃將建造840套公寓，一共有336個一居室單元和504個兩居室單元，一居室公寓的平均租金約為1,400-1,500美元，兩居室公寓的平均租金為1,600-1,700美元。
該項目位於亞特蘭大都市區周邊，Peachtree Industrial Boulevard 和迪卡爾布縣（DeKalb County）MARTA北端的交界處，距離 DeKalb-Peachtree 機場僅幾英里，因此被譽為有潛力成為重要區域交通的發展項目。
Assembly項目於2015年簽訂了部分協議，後來由於經濟一直疲軟被擱淺。隨著亞馬遜等大公司的進駐，以及亞特蘭大人口的增加，房地產商 AHS Residential 於2020年初又一次提出進行具體開發的申請。2020年9月多拉維爾市政府否決了Assembly項目，但房地產商沒有灰心，10月又重新提起申請。
市政府和房地產商各執一詞
市政府考慮到的是Assembly項目的高房價，似乎已經超過了本地人能負擔得起的價格。
由於亞特蘭大市區的租金和房價大幅上漲，許多人搬到了多拉維爾，這裡的平均租金約為1,100美元，而亞特蘭大市區的平均租金約為1,500美元。
多拉維爾目前擁有穩定的經濟適用房供應，但其中沒有一個經濟適用房項目是靠近MARTA站的，市政府考慮到的是在MARTA附近開發的同時也要考慮到民眾的負擔能力。
而且根據2015年草擬的協議，市政府可以要求 Assembly 項目有 20% 用於經濟適用房，也就是說，Assembly 項目中有 20% 的一居室房租只能達到1,200美元多一點。
議員Rebekah Cohen Morris在接受採訪時說：
「我認為，如果多拉維爾能夠在 MARTA 車站附近有一些經濟適用房，那將為這座城市帶來巨大的經濟利益，並為那些負擔不起在其他 MARTA 車站附近生活的人們提供了真正的機會！」
但開發商 AHS Residential 卻不這樣認為，他們認為多拉維爾市政府議員們誤解了2015年草擬的合同條款。
AHS Residential 代表在2020年10月22的多拉維爾市議會上指出，他們和市政府簽訂的協議並沒有指定哪個項目必須要提供經濟適用房，他們想要在其他開發項目上增加 20% 的經濟適用房，而不是在 MARTA 車站附近的 Assembly 項目。
簡言之就是，我們不同意！Assembly 項目地點這麼好，我們不想拿來做經濟適用房。
目前，多拉維爾市政府還沒正式通過此項目，希望最終兩方可以達成一致，為本地居民帶來真正的好處吧！
【亞特蘭大生活網】的讀者們，你覺得亞馬遜對亞特蘭大房產市場的影響是好是壞？對於多拉維爾市的發展，你覺得潛力很大嗎？
