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熱議 | “世界最繁忙機場”終於直飛中國，帶您一起去啟動儀式走一圈！

由清野 · 發布日期 2017年7月19日 · 已更新 2018年7月22日

今天，亞特蘭大–上海直航終於起程！跨過美東南重鎮美麗的天際線，直奔地球另一端的魔都。

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亞特蘭大哈茲菲爾德·傑克遜國際機場，作為全世界最繁忙的機場，長期未能與中國任何一個城市搭建直飛航線的歷史畫上句號！

█ 亞特蘭大–上海

達美航空公司在本周二的ATL-PVG直飛開航儀式上正式宣布：2018年7月20日，達美開通」亞特蘭大–上海浦東「直航，將把達美航空全球總部同中國的商業和金融中心緊密相連。

據達美航空亞太地區銷售客戶經理 Rebecca Keng 和 Sophia Sun 介紹，達美航空亞特蘭大-上海直航的這條航線將由波音777飛機執飛，每日對開兩個目的地城市。航程不到16小時，7659英里。該航線的客機有291個座位，其中37個可平躺座位。每個座位都有獨立的Wi-Fi網和電源插座。

近年來，達美航空擴大投資，力爭成為最受中國市場歡迎的美國航空公司。在該航班上，所有客艙都有免費餐飲服務，您將體驗到地道的中餐美味，品嘗到新鮮的青島啤酒。機上提供中文、粵語和英語服務，更有多達30種以上的中文影片和影視節目供乘客選擇。到達上海後，可以通過東方航空公司航班鏈接至國內50個不同城市。行李將直達最終目的地。

█ 亞特蘭大–上海直航啟動儀式

2018年7月17晚，在達美航空世界總部旁邊的飛行博物館 (Delta Flight Museum) 內人頭攢動喜氣洋洋！他們都是來參加達美航空正式啟動直飛中國航線儀式的。

這裡有來自喬治亞各政界要人，也有來自中國駐休斯敦總領館的官員以及亞特蘭大華人社區的代表。

活動剛開始，由達美航空亞太地區銷售客戶經理 Rebecca Keng 和 Sophia Sun 致開幕詞。她們向來賓們詳細介紹了達美航空亞特蘭大-上海直航的航線情況，以及該航線對於達美航空進軍中國市場的重大戰略意義。同時代表達美航空對到場的來賓表示感謝，和歡迎大家選擇這趟直航航班。

達美航空公司總裁 Edward H. Bastian 表示，這趟直航航班將為達美航空著眼中國市場邁進一大步。達美同中國東方航空和南方航空的戰略合作將幫助此趟航班客人輕鬆連接抵達中國乃至亞洲超過50個城市和目的地，包括北京、青島、重慶、成都和廣州等，為旅客提供了更多出行選擇和便利。這趟直航航班將幫助在美東南的國際大公司輕鬆連接世界最大的消費市場。

喬治亞州州長 Nathan Deal 代表州政府祝賀航線的開通。隨著中國經濟的持續增長，這班航班也將為中國企業在喬治亞州和美國東南部地區的投資和發展提供機遇。達美的直航航班為中國企業頻繁往返總部和美國分公司提供了極大的便利。最後他戲稱：有了中國的直航，喬治亞州會象達美公司的口號一樣「不斷向上攀升（Keep Climbing）」。

中國駐休斯敦總領館總領事李強民大使也出席了儀式，並代表總領館向達美直航表示了祝賀。同時表示，這趟航班不但能為經濟發展提供幫助，也為我們的社區提供了新的機遇。越來越多的中國留學生和遊客到訪美國東南部，這趟航班能幫助他們更快捷抵達我們美麗的喬治亞州。這些中國移民和遊客的加入在帶給我們經濟貢獻的同時，也為我們地區的教育、社交和饕餮注入新的活力。

在儀式上的合影：左起駐休斯敦總領館李強民大使、亞特蘭大商會總裁 Hala Moddelmog、亞特蘭大市長 Keisha Lance Bottoms、喬治亞州長 Nathan Deal、達美女乘務員代表、達美航空公司總裁 Edward H. Bastian、達美男乘務員代表 B. Chen

最後現場還進行了抽獎活動，抽到的幸運兒可以免費搭乘達美航空的上海直航！

也許您在琢磨著…

█ 世界最繁忙的機場，遲遲不能直飛中國

論全世界年客流量總數最多，亞特蘭大」哈茨菲爾德國際機場「蟬聯榜首十幾年，但卻遲遲不能和中國直航！據說在中國崛起後的當代民航史上，這也算是一個奇蹟。

要知道，全世界最繁忙機場排行榜前15名，除了榜首亞特蘭大不飛中國，其他14個統統都早有到中國的直航航班了。

亞特蘭大如此矯情，難不成是看不上中國？

上圖為2016年機場客流量排行榜

非也！非也！亞特蘭大機場其實早就向北京，上海，廣州等國內一線城市拋出橄欖枝。

2008年，達美航空曾一度開通亞特蘭大到上海浦東的直航。卻正好碰到經濟蕭條和油價一路上漲等不利大環境，達美航空不得不喊停航班，改為亞特蘭大–底特律–上海航線。

2016年，亞特蘭大機場又曾和南方航空公司達成協議，欲開通亞特蘭大–廣州的直航。本來」妹有情，郎有意「，佳話即將寫入歷史，卻突發」南航董事會被紀委一網打盡「事件，」好姻緣「終究不告而終。

根據機場工作人員內部爆料，亞特蘭大機場甚至開出100萬美金的獎勵，獎賞給勇於開通中國直航的航空公司！！！

另一方面，一架從亞洲飛來的班機一般要求在機場地面上停留12-24小時。而亞特蘭大機場實在是太繁忙，基本沒有空閑的停機坪可以讓飛機停留那麼長時間。所以亞洲來的航班，不管是日本，韓國，香港，還是台灣，能在亞特蘭大颳得半分田地實屬不易。

總之，陰差陽錯。亞城直飛中國的航班就一直沒有連線成功，直到今日。

█ 直飛？不直飛？真的有這麼重要嗎？

如果您是身強力壯，英語4級險過，不趕時間，還碰巧是個單身…這確實不算什麼大不了的問題。（您想多了，這不是在相親！）

然而，如果您是退休老幹部，只懂兩種外語（本地方言和普通話），下了飛機還得去轉高鐵，或是拖兒帶女…這就是大事！！！

亞城小夥伴這些年的轉機血淚史，罄竹難書。

網友MM-MM

記得那年，從重慶回亞特蘭大。大年初一，帶著1歲的兒子，路線是重慶–北京–芝加哥–亞特蘭大。正如江湖傳言，芝加哥轉機必延誤定律。果然大雪封城，不得不在芝加哥機場旁邊旅店過夜。看著分分鐘就要耗盡的尿布和奶粉，為父的當機立斷暴風雪中步行20分鐘去最近的CVS補貨。那一次，才知道」最長的路「是」去CVS的路「。

網友XueNiao

為了省錢，我選擇了飛」加拿大航空「。反正都是無盡的轉機，也算多走一個國家。誰知，亞特蘭大–多倫多是架破爛小飛機。大包小包回家過年，硬是說機艙頭頂小櫃櫃只能放下化妝包！什麼鬼！強逼我把登機行李統統託運了。最倒霉的是，轉機時也不還給我。面對加拿大海關，傻逼了…因為我的證件啥的也被託運了。

網友Cryingcat

我媽媽不懂英文…根本不敢在美國境內轉機（大家都懂的，第一站要過海關，拿行李）。但是來亞城，又沒有直飛，那咋辦？！我媽媽只好在中國境內轉戰三地，飛到韓國首爾，搭乘大韓航空到亞特蘭大的直飛。這一路…前前後後蒸騰了40個小時！

這次達美航空聯手東方航空，連線亞城和上海。美國龍頭老大達美的航班服務+東航國內航線廣泛的覆蓋面，真心希望這次可以長期營運下去。小夥伴們，一定要支持呀！說不定，接下來，亞特蘭大-北京，亞特蘭大-廣州，亞特蘭大-成都，都有了！

█ 亞特蘭大，滄海遺珠

因為一直沒有直航，所以國內來亞特蘭大旅行的人並不像去美國其他大城市這麼多。但是，亞特蘭大和它所在的喬治亞州確實可謂是美國獨有的」遺珠「！

▼美國森林覆蓋率最高的城市之一

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▼AirB&B評選出來的最美小木屋也在亞特蘭大

▼歷史悠久的薩凡納古城

▼美國第二大影視基地

喬治亞州有活力四射的城市生活、宜人的海岸和沙灘、峻峭的山峰和廣袤的森林。這些獨特的景緻為電影、電視劇的取景和拍攝提供了豐富的選項。在 2016年，共有 245 部電影、電視劇、商業廣告和 MV 在喬治亞州拍攝，例如， Covington 市拍攝過《吸血鬼日記》、Senoia 市拍攝過《行屍走肉》、Juliette 市則拍攝過《油炸綠蕃茄》等等

▼《飢餓遊戲》拍攝地就是亞城市中心的老宅Swan house

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