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當地|Uber”涉足”物流卡車服務,喬治亞 加州全線啟動

據北京時間8月4日訊,於去年9月推出長途貨運服務的 Uber,已經決定將這項名為 Uber freight 的業務,擴展至加州、亞利桑那、芝加哥、喬治亞州、北卡羅萊納州和南卡羅萊納州。據悉,一旦上述市場,Uber 將佔領長途貨運市場份額的四分之一以上。

按其官網的說法,Uber freight 大大改善了長途貨運效率。該項服務主打「沒有第三方賺差價」,直接連接物流公司和司機。相較於傳統貨運市場,有以下幾個優勢。

  • 更快的工資到賬速度,工資將在訂單完成7天後到賬。
  • 提供貨物的訂單列表,司機可進行自主的選擇。為貨運司機分擔工作壓力最大的一部分——尋找貨物,談判價格,達成訂單等方面。

近日,Uber 還升級了駕駛員 APP,它可以深入了解司機的個人選擇和裝載歷史,更加快速、智能化的向司機推薦服務。當然,像貨運服務這種萬億級別的市場,不可能只有 Uber 一個玩家。

如幫助提高卡車安全性,降低燃料消耗和運營效率的 Peloton。開發公路自動駕駛系統的 Embark(使用感測器、雷達和攝像機來避免碰撞)。可以跟蹤駕駛員的駕駛日誌的 Keep Truckin,其主要方式是把智能硬體裝載在卡車上,司機可以通過智能手機應用程序來記錄工作的時間。

相比於以技術驅動為主的國外,國內貨運公司的技術參與比例還是較低。這可能與整個行業信息化較低,道路質量參差不齊有關。

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