交通 | 亚城大县迎来高速路快车道入口，这样能缓解交通?
亚特兰大北部郊区的拥堵问题实在令人头痛，咱亚城人心心念念的 I-285号州际高速路的快车道，首要目标就是解决这个问题。因此这条车道的开通，成了亚城及周边地区很多市民翘首企盼的大事。
不过我们也都理解，罗马不是一天建成的，如此巨大的工程，所花费的时间自然也是漫长的。
现在，终于传来了好消息。这项工程的初始阶段，也就是Cobb段快车道（Northwest Corridor Express Lanes）即将开放！
这条快车道的建造耗资8.34亿美元，在如此昂贵的道路上行驶，会不会有一种享受奢侈品的感觉呢！
I-285号快车道概览
Cobb段快车道只是I-285高速路快车道的一小部分。
那整个I-285 高速路的情况是什么样的呢？
这是一条收费的高速路快车道，介于Gwinnett县的I-85号高速路和亚特兰大以西的I-20号高速路之间。
这条高速路快车道又包含两大车道：I-285号Top End快车道和I-285号Westside快车道。
如果进展顺利的话，工程将于2028年全部完工。到时，就能连接到 Cobb县和Cherokee县的I-75号以及I-575号高速路，同时也能与Northwest Corridor所辖的车道相连通。
其中，Top End快车道约耗费42亿美元，预计2018年完工。这条车道现在每天大概有24万辆车通行。
Westside快速车道工程预算约6亿5000万美元，预计在2026年投入使用。在现有的通用车道内，每个方向都建有快车道。
Cobb县将设置三个车道入口
据佐治亚州交通部的Tim Matthews介绍，Westside快车道计划在Cobb县设置三个入口。其中两个在Mt Wilkinson Parkway和Cumberland Parkway上。
第三个入口的地点有两个选项，分别是Cumberland Boulevard和Akers Mill路。
Cumberland Boulevard建造入口要花费1500万美元，而在Akers Mill的话，报价要1亿1000万美元。
除了成本因素，Akers Mill 区预计的发展势头也稍逊于Cumberland Boulevard。
根据发展计划显示，在2040年左右，预计在Cumberland Boulevard入口处每天的车流量是25,000辆，而在Akers Mill，则是17,000辆。
最终综合考虑了预算和交通需求的因素后，交通部决定把地点选在Cumberland Boulevard处。
不过，这些入口地点还是一个初步的规划，并不一定是最终方案。因为交通部还要向大众征询意见。而且，建造过程中还可能会有一些不可预计的因素，例如用地需求问题，这些因素都可能使入口的设置地点发生改变。
如上文所说，I-285号快速路的建造是个庞大的工程，佐治亚交通部门接下来的工作是要研究这项工程所带来的环境问题。这项工作已经开始展开，大约需要三年的时间完成。
如果你对快车道的建设有意见和建议的话，那这里有一个好消息，就是在2019年和2010年，交通部会安排一段时期来征询公众意见。
到时候你可以在会场畅所欲言，说出自己的顾虑和看法，工程也许会因你的意见发生改变呢！
